אפריליה בסך הכל ביקשו להראות שגם הם יודעים לעשות מה שעושים ב.מ.וו. אז גם הם העמידו עצמם במבחן המפה והציבו את ה-RSV4 במקום בו עמד ה-S1000RR.
המבחן לא כל כך הצליח לאפריליה אז כדי לא להשאר חייבים בגלל השולחן המבולגן, הם שינו אסטרטגיה והכניסו לב.מ.וו מתחת לחגורה.
בכדי לעשות דריפט מוצלח ודונאטס צריך מכונית הנעה אחורית חזקה ועדיף משופרת. אז זהו שלא, הנה תושיה שמאפשרת לעשות זאת בהרבה פחות. כל שצריך הם זוג אופניים, גלביה, כפייה ולהשלמת המקצועיות רצוי גם זוג כפכפים. בהצלחה!
החוק בישראל מחייב טרקטורונים להרכיב קשת התהפכות מתוך סיבה בטיחותית שלא מעט אנשי שטח חושבים שהיא מוטעית. הם טוענים שמדובר במשקל רב בחלק האחורי שבמקום להגן על הרוכב עלול לגרום להתהפכות בשל השינוי במרכז הכובד מול מה שתכננו המהנדסים של היצרן. המומחים אומרים שהקשת גם עלולה לקרוס ולמחוץ את הרוכב.
לכל בעייה יש כמובן פתרון. איי שם במקום בו דוברים ערבית המציאו שיטה שתעזור למנוע את כל הסכנות ומבלי לוותר על הקשת התהפכות. רק שההצלחה לא תעלה להם לראש.
אימון רכיבה הוא דבר חשוב לאופנוענים אשר יכולים לתרגל טכניקות במסלול סגור וסטרילי. הרכיבה יחדיו משפרת ותורמת לשיפור יכולות הרכיבה ומזרימה טעם של עוד בגוף בעיקר כשהכל נעשה תחת ארגון אחד.
אל מסלול idrive בנחשונים שבשיווק ישראמוטור הגיעו רוכבי האפריליה RS של עמותת מסלול יחד עם שרון דגני. אופנוע קומפקטי זה מעניק חוויית רכיבה כמו של אופנועי הכביש הכבדים. האימון על המסלול איפשר להם לבחון את יכולותיהם ביחס לפעם האחרונה בה רכבו ולסגור את פעילות שנת 2009 לקראת פתיחת עונת האימונים החדשה.
