כל אחד מאיתנו היה רוצה לקבל צוות טכני צמוד שיזנק לעזרתו בכל פעם שיש לו תקלה ברכב כמו תקר בגלגל למשל. בקיצור, צוות פיטס כמו שצריך. השבוע הדגימה קבוצת רד בול פורמולה 1 כיצד זה היה נראה בכביש הציבורי כשאתר שנבחר הוא לא אחר מאשר כביש הגישה לארמון המלכה הבריטית.
אבל זו לא הפעם הראשונה שרד בול עושה את זה. לפני שנה בדיוק היא ערכה עצירת פיטס פתאומית באמצע הטיימס סקוור בניו יורק כראוי לארה"ב עם מכונית הנאסקאר של טויוטה לה היא נותנת חסות. כצפוי, זה היה משעשע הרבה יותר.
ג'נסון באטון ולואיס המילטון הם אלופי השנתיים האחרונות של הפורמולה 1 ושניהם נוהגים בשביל קבוצת מקלארן. זה אומר שהם בין נהגי המרוץ הטובים בעולם. אבל גם הטוב ביותר לא יכול להצליח לבדו ורק בכדי להראות לנו שמדובר בקבוצה משומנת היטב נתנו להם עבודה פשוטה – להרכיב מכונית מקלארן פורמולה 1 לבדם.
נכון שמדובר בסרט תדמיתי מתוסרט עדיין אפשר לראות עד כמה חסרי אונים שני הנהגים שלא מצליחים להרכיב את כלי הנשק שלהם למסלול. עם קצת עזרה הם בסוף מצליחים לא לפני ששכחו כמה חלקים בחוץ. בסוף הם גם מתבדחים ואומרים שגארי יבחן אותה על המסלול והכוונה לנהג הניסוי של מקלארן גארי פאפט.
הסיסמה המפורסמת של רד בול קיבלה משמעות מילולית רק לרעתה. הנהגים מארק וובר וסבסטיאן ווטל הובילו במרוץ הפורמולה 1 ובמקום להביא נצחון ומקום שני הביאו בושות. בשליש האחרון של המרוץ ניסה סבסטיאן ווטל לעקוף את מארק וובר ובמקום לסיים את העקיפה בצורה בטוחה הוא נכנס בבן הקבוצה שלו ושניהם עפו מהמסלול. לואיס המילטון ובן הקבוצה שלו ג'נסון באטון עקפו אותם ותפסו את ההובלה.
הנזק במכונית של ווטל לא איפשר לו להמשיך והוא פרש תוך שהוא מסמן שחברו לקבוצה משוגע. וובר עצמו הצליח לחזור לפיטס ולהחליף את הכנף הקדמית שנשברה וכשחזר למסלול היה שלישי.
בסוף המרוץ המילטון עם נצחון ראשון העונה ואחריו באטון ושלישי וובר. נהגי מרצדס סיימו אחריהם עם מיכאל שומאכר רביעי וניקו רוזברג חמישי ואחריהם רוברט קוביצה מרנו וצמד פרארי פליפה מאסה ופרננדו אלונסו.
אחת הפרסומות המושקעות ביותר מאלה שכללו שימוש במכוניות פורמולה 1 שייכת לחברת הדלק SHELL. במשך שתי דקות נראות מכוניות המרוץ של פרארי מהראשונה של 1950 ועד לעדכנית ביותר ליום שבו שוחררה הפרסומת לפני מספר שנים. התפאורה לא פחות ממדהימה וכוללת את רחובות הערים רומא, ניו יורק, טוקיו, ריו דה ז'ינרו, מונקו ועוד.
מה שיפה בפרסומת זה ההבדלים בין המכוניות שהתחילו כמו הכלאה של חבית וגלגלים עד שהגיעו למה שהן היום. ולא פחות חשוב, השתיקו את כל מי שלידכם ותגבירו את הווליום.
