קטגוריה: ראלי

פעם היו כאן מירוצים

פעם מזמן היה בישראל ספורט מוטורי לתפארת. בשנות השמונים דהרו מכוניות המירוץ במסלול הראלי קרוס באשקלון וגם בעפולה נערכו מירוצים. פרט לכמות הנכבדת של המשתתפים, גם קהל רב התנקז למקומות הארוע שהיו ידועים לכל ואפשר לומר שגם באישור הרשויות.

מאז, בעשרים השנים האחרונות אפשר לספור על כף יד אחת את מספר הארועים שנערכו בישראל באופן רשמי. למעשה, כל הארועים נעשו במחתרת כשחלקם נעצרו גם על ידי רשויות החוק כאילו מדובר בקבוצת עבריינים שמחפשת דרך לחסל את תושבי מדינת ישראל. וזה ממש לא עניין אף אחד שהרכבים ברובם נבנו בהתאם לתקנות פדרציות המירוצים הבין לאומיות וכמובן ה-FIA.

מהימים ההם נותרו רק הזכרונות, כשבחודשים האחרונים אפילו "אימון" לא נרשם. כולנו תקווה שממש בקרוב תשתנה התמונה ובכל סוף שבוע נתחבט בשאלה לאן נחיש פעמינו – למירוץ הראלי, ראלי ספרינט, ראלי קרוס, אופנועי כביש, סופרמוטו, מוטוקרוס או קארטינג. התשתית כבר קיימת, גם הכלים והספורטאים, רק שבינתיים אסור להם.

מסלול מירוצים משלכם

אין בישראל ספורט מוטורי? נו מה הבעייה. עולם הסימולטורים למירוצי מכוניות ממשיך להתקדם בקצב מסחרר וזו כנראה הדרך היחידה שלנו להשתתף בספורט מוטורי ועוד עם המכוניות הכי שוות בעולם. כל מה שצריך זו טלוויזיה טובה, רצוי LCD לפחות, וקונסלות משחק פליסטיישן או X בוקס.

גראן טוריסמו 5

בחודש נובמבר יצא לאור הסימולטור גראן טוריסמו 5 וכבר ראינו כמה דוגמאות ממנו. הנה עוד דוגמה שבמשך כל הצפייה בה תמצאו את עצמכם מתווכחים עם עצמכם האם מדובר בגרפיקה מחשבית או צילום אמיתי. פשוט מדהים. מה שרואים שם והאופציות לבחור בין אינספור מירוצים, מסלולים ומכוניות.

ואם זה לא מספיק, הנה לפניכם עוד דוגמה מהמסימולטור המצליח האחר פורזה מוטורספורט 3 לקראת הוצאת גרסת אספנים מיוחדת בשם הגארז' של הסטיג. המשותף לשניהם אגב, שהסטיג מופיע בהם כשבכלל הוא פוטר מהתוכנית טופ גיר. אבל את מי זה מעניין, יאללה שהסימולטורים יצאו כבר לשוק.

בלוק, קן בלוק

בלוק, קן בלוק

אתמול בתזמון מושלם הבאנו לכם סרטון בו נראה קן בלוק מעמיד את כישורי הראלי שלו מול נהג הנאסקאר AJ אלמנדינגר. התזמון היה מושלם כי מספר שעות לאחר מכן שחרר רקדן האספלט את הסרט השלישי שלו בסדרת הג'ימקאנה. תשכחו מכל מה שראיתם, זה הדבר האמיתי.

קן בלוק

בשני הסרטים הקודמים נהג בלוק בסובארו אימפרזה STI אבל בגלל שעבר לנהוג בפורד, הפעם הוא נוהג בפיאסטה שאיתה הוא יתחרה בשנה הבאה ב-WRC. המכונית שבסרטון זוכה לכל מיני שיפורים שלא יהיו במכונית הראלי כמו הספק גבוה יותר מפי שניים – יש לה 650 כוחות סוס. זה יותר ממספיק להראות לנו מה הוא יודע לעשות.

המסלול שנבחר הוא מונטלרי שבצרפת שנבנה ב-1924 בתקופה שמסלולים אובאליים היו יותר תלולים ממה שיש היום בנאסקאר (זווית של 51 מעלות). יחד עם שאר האספלט שבמתחם, עשה בלוק דונאטס ודריפטים כמו שרק הוא יודע לעשות כשהחידוש הוא התמודדות מול כוח הגרביטציה בשיפוע המטורף. ויש עוד כמה הפתעות אז כל מילה מיותרת. שימו פליי!

ראלי VS נאסקאר

ראלי VS נאסקאר

מה קורה כשמעמידים ראש בראש את הפורד פיאסטה ראלי של קן בלוק מול הפורד נאסקאר ספרינט קאפ של AJ אלמנדינגר? בטח קרב ראש בראש מעניין שיסתיים בנצחון של אחד מהשניים. ואם מדובר במסלול אובאלי בו יש עדיפות למכונית נאסקאר?

Allmendinger_Block_main

השניים התייצבו על קו הסיום כשבאופן אירוני ומעניין לשניהם המספר 43 מתנוסס על הדלת. יותר מעניין שצפה בהם מיציע ריצ'ארד פטי, אגדת הנאסקאר שהתחרה ב-1,184 מירוצים בקריירה הארוכה שלו בהם השיג 200 נצחונות ושבע אליפויות שזה שיא (יחד עם דייל ארנהארדט) אחד מבין הרבה שיאים בהם הוא מחזיק. אולי זה מזל או לא, אבל גם פטי היה מספר 43.

קן בלוק שלא יודע לנסוע ישר וגם פניות הוא מקפיד לעשות בצורה מעניינת, התייאש מייד כשראה שהוא לא עומד בקצב הנאסקאר. אז הוא חתך שמאלה חזק והגיע לקו הסיום בדרך השמורה רק לא. האם הוא ניצח? תראו את הסרטון עד הסוף.