במסגרת פינתנו החדשה "ספורט מוטורי? הפינה לשיפוטכם" נעלה בכל פעם סרטון שקשור במוטוריקה השאלה האמיתי מאחוריו… האם זה ספורט מוטורי. והפעם… שבירת השיא לקפיצה לרוחק. לא, לא של בני אדם עם מנוע, אלא של מכונית, עם 4 גלגלים, מאובזרות ספארקו מאלף ועד ת'.
ועוד שאלה מעניינת לפני הסרטון – אתם חושבים שזה נהג או טייס? אז אמרנו ספורט מוטורי? מה אתם רואים, מה אתם אומרים…
בטח ראיתם הרבה מבחני ריסוק בחיים שלכם, אבל אף פעם לא כזה. בעתיד הקרוב יעלו יותר יותר מכוניות על הכביש עם מנוע חשמלי, שיש לו הרבה הבדלים למנוע רגיל ולא רק בקטע של זיהום אוויר. אז איך זה ישפיע על הבטיחות?
מנוע חשמלי קטן יותר ממנוע דיזל או בנזין ולכן הוא תופס פחות נפח בתא המנוע. גם המכלולים הנלווים לו קטנים יותר קח שאחרי כל הכבלים והמחברים נשאר יותר מקום. בתאונת חזיתית זה יכול להיות בעייתי כי אין לאנרגיה יותר מידי אפשרויות להתפזר.
בסרטון שלפניכם מעמידה וולוו את ה-C30 החשמלית הניסיונית שלה למבחן ריסוק חזיתי לא פחות ולא יותר מול עמוד במהירות של 50 קמ"ש. מהזוויות השונות ניתן לראות איך כל תא המנוע מתרסק ומתקפל בגלל "האוויר" הגדול שבתוכו. אבל בכל זאת נראה שהעוצמה הקטלנית נעצרת לפני תא הנוסעים אבל זאת בזכות אזורים סופגי אנרגיה ואזורי קריסה בחלקה הקדמי של השלדה והמרכב.
הנה עוד השלכות של תאונה במכונית חשמלית. מצד אחד היא נקייה יותר כי לא נשפך שמן מנוע לרצפה, אבל מצד שני יש סכנה שמערכות ההגנה יקרסו והחשמל יעבור דרך כל חלקי המתכת ויחשמל את אנשי החילוץ. למכונית חשמלית גם אין מכל עם דלק שיכול להשפך ולהדלק, אבל במקומות יש סוללות כבדות שיכולות להתנתק מהמקום ולמחוץ את הנהג. אבל גם לזה דואים יצרני הרכב ותראו איך הסוללה של וולוו הצבועה בירוק לא זזה ממקומה.
כמעט כל יצרן רכב הציג מכונית חשמלית בתערוכת פריז. אומרים שזה העתיד כי מכונית חשמלית לא מזהמת. זה בהחלט חשוב אבל לא פחות חשוב שהמכונית פרט להיותה נקייה מזיהום, תהיה סקסית ולא משעממת.
מבין כל המכוניות קונספט שהוצגו בתערוכה, הנה אחת היפות שבהן. מדובר באאודי במרכב ספיידר פתוח מסדרת האי-טרון החשמלית או בשם המלא אאודי אי-טרון ספיידר. אפשר לכתוב ולספר הרבה על העיצוב, בעיקר החיצוני אך גם הפנימי, אבל כל מילה תהיה מיותר, פשוט מאוד רק להביט בה בסרטון הווידאו.
מה שלא רואים זה את הטכנולוגיה שלה. יש לה שני מנועים חשמליים מלפנים, אחד לכל גלגל שביחד שולחים כמעט 90 כוחות סוס. בטח תגידו שזה מעט מאוד, אז נגלה שיש לה גם מנוע טורבו דיזל V6 עם שני מגדשי טורבו ו-3 ליטר עם 300 כוחות סוס. התיבה עם שני הקלאצ'ים DSG מאפשרת לה 7 הילוכים שמאיצים אותה בתוך 4.5 שניות למאה קמ"ש. המהירות המרבית שלה 250 קמ"ש אבל רק כי הגבילו אותה.
לא בטוח שאאודי אי-טרון ספיידר תיוצר, אבל יתכן מאוד שהיא תהיה הרודסטר הבאה שתתחרה אולי במאזדה מיאטה או אולי זו בעצם הגרסה הראשונית לעיצוב של ה-TT הבאה. אז מה יותר חשוב, העיצוב או הטכנולוגיה?
בסוף השבוע הקרוב תיפתח תערוכת הרכב של פריז אשר נערכת פעם בשנתיים. כל יצרני הרכב הגדולים בעולם יציגו שם החל במכוניות הכי סטנדרטיות שלהם ועד מכוניות קונספט עתידניות. בשבועות האחרונים כמעט כולם חשפו את התוכניות לתערוכה ובחלק מהמקרים גם צרפו סרטוני וידאו ובהם המכוניות המדוברות.
לקראת התערוכה ובערב החג השני של סוכות אספנו לכם את המכוניות הנבחרות. חג שמח, תהנו.
Visteon C-Beyond Concept
Citroen DS3 World Rally Car
Opel GTC Concept
MINI Scooter E Concept
Range Rover Evoque
BMW 6-Series Coupe Concept
Porsche 911 Speedster
Chevrolet Orlando MPV
Chevrolet Captiva
Chevrolet Aveo
Porsche 911 Carrera GTS
Audi A7 Sportback
Bentley Continental GT
