עונת 2010 של מרוצי מטוסי האקרובטיקה הסתיימה ופול בונהום הוא אלוף הרד בול אייר רייס. זו השנה השנייה ברציפות שהבריטי מוכתר לאלוף האווירי בליגת מלאת האנרגיה שלכולם בה רד בול עושה כנפיים. בונהום השיג שני נצחונות בשישה מרוצים שהיו התחילת השנה והשיג 64 נקודות, ארבע בלבד יותר מסגנו האוסטרי האנס ארק.
המרוץ האחרון התקיים החודש בגרמניה במסלול המרוצים לאוסיטז. זהו מסלול מרוצים אמיתי שמאכלס בעיקר מכוניות ואופנועים, אך נראה שלקהל המקומי כלל לא הייתה בעייה שהפעם כדי לראות את המרוץ הם יצטרכו להרים ראשם לשמיים. בפני ארבעת הפיינליסטים אותם אתם תוכלו לראות בסרטון הרשמי המקושר, עמד אקשן צרוף כשארק חייב לסיים ראשון אם הוא עדיין רוצה אליפות. הוא אכן ניצח את המרוץ אולם בונהום סיים שני והספיק לו כדי לשמוח בסוף.
כל אחד מאיתנו היה רוצה לקבל צוות טכני צמוד שיזנק לעזרתו בכל פעם שיש לו תקלה ברכב כמו תקר בגלגל למשל. בקיצור, צוות פיטס כמו שצריך. השבוע הדגימה קבוצת רד בול פורמולה 1 כיצד זה היה נראה בכביש הציבורי כשאתר שנבחר הוא לא אחר מאשר כביש הגישה לארמון המלכה הבריטית.
אבל זו לא הפעם הראשונה שרד בול עושה את זה. לפני שנה בדיוק היא ערכה עצירת פיטס פתאומית באמצע הטיימס סקוור בניו יורק כראוי לארה"ב עם מכונית הנאסקאר של טויוטה לה היא נותנת חסות. כצפוי, זה היה משעשע הרבה יותר.
לעיתים אנו כל כך מרוכזים בספורט מוטורי בענפים היותר שכיחים כגון פורמולה 1, motoGP, ובארץ בעיקר מרוצי אנדורו עד כדי כך שאנו שוכחים כי ספורט מוטורי – הוא כל מה שיש בו מנוע ואלמנטים של תחרות ראש בראש או נגד השעון אבל זה חייב לעשות הרבה רעש, לנסוע מהר מאד ולהחסיר פעימה לפחות מספר פעמים בכל מרוץ.
בינתיים, סרטון קצר המציג את 15 הטייסים מ-13 מדינות.
מישהו אמר כנפיים?
רדבול מקיימת בכל שנה סבב עולמי של red bull air race, מרוץ האוויר של רדבול מקיים סבב עולמי כמו כל מרוץ אחר ומכיל טייסים מכל העולם. כמו בכל מרוץ ג'ימקאנה טיפוסי גם כאן עוברים המטוסים דרך קונוסים רק שהפעם הם קצת גדולים יותר וממוקמים על פי רב, מעל מיים – ליתר ביטחון אתם יודעים. המרוץ המיוחד במינו מושך קהל רב ומתקיים על פי רב במקומות תיירותיים על מנת לחשוף את הארוע המרגש למספר הרב ביותר של זוגות עיניים מזוגגות ומשתוממות שרואות לראשונה בחייהם מטוס נע בזוויות שונות ומשונות ומבצע תרגילי תמרון שסביר להניח שאף אחד או אחת מאיתנו יכלו לעמוד בהם. הטייסים האלו מגיעים ללחצים שאפילו טייסי חיל האוויר הישראלי לא מגיעים 11.8 ג'י זהו השיא של ארועים אלו והם טסים כל כך נמוך, שגם אם היתה טעות במערכת הדם שלא הגיע לראש, אין סיכוי לחזור מזה. אנו נסקר את עונת 2010 עבורכם כאשר המרוץ הבא יתקיים בתאריך 7-8 לאוגוסט בלאוסיץ גרמניה, הפעם, מעל מסלול מרוצים קונבנציונאלי – מסלול יורוספידי eurospeedy מה שמאפשר לקהל שבת בטריבונה ולראות את כל ההתרחשות אבל למי שלא, לא. כמובן שכמו כל מרוץ, החוקים מאד ברורים, יש ענישות, עבירות, קנסות והכל מתבטא בזמנים.
בסדרת סיקורים אחת לשבוע עד הארוע הבא נעלה את 5 הארועים הקודמים מ – (לפי הסדר): Race 1: Abu Dhabi (March 27, 2010 Race 2: Perth (April 18, 2010 Race 3: Rio (May 9, 2010 Race 4: Windsor (June 6, 2010 Race 5: New York (June 20, 2010
הסיסמה המפורסמת של רד בול קיבלה משמעות מילולית רק לרעתה. הנהגים מארק וובר וסבסטיאן ווטל הובילו במרוץ הפורמולה 1 ובמקום להביא נצחון ומקום שני הביאו בושות. בשליש האחרון של המרוץ ניסה סבסטיאן ווטל לעקוף את מארק וובר ובמקום לסיים את העקיפה בצורה בטוחה הוא נכנס בבן הקבוצה שלו ושניהם עפו מהמסלול. לואיס המילטון ובן הקבוצה שלו ג'נסון באטון עקפו אותם ותפסו את ההובלה.
הנזק במכונית של ווטל לא איפשר לו להמשיך והוא פרש תוך שהוא מסמן שחברו לקבוצה משוגע. וובר עצמו הצליח לחזור לפיטס ולהחליף את הכנף הקדמית שנשברה וכשחזר למסלול היה שלישי.
בסוף המרוץ המילטון עם נצחון ראשון העונה ואחריו באטון ושלישי וובר. נהגי מרצדס סיימו אחריהם עם מיכאל שומאכר רביעי וניקו רוזברג חמישי ואחריהם רוברט קוביצה מרנו וצמד פרארי פליפה מאסה ופרננדו אלונסו.
