איזה כיף לכתוב שוב על ראלי, ראלי חוקי, ראלי ספרינט, ראלי עם קהל שמגיע צופה מתמלא באבק, נחשף לספורט מוטורי אמיתי.
ספורט מוטורי שמשפיע על תרבות הנהיגה, שמעודד להשתתף בארועים שמעודד נותני חסות לבוא ולהשקיע.
יום שישי, 28.12.12, מרוץ ראלי ספרינט #2 בעונת 2012 ומספר 2 בסדרת המרוצים החוקיים מאז יצאו אלו לדרך.
המקום: בסמיכות לקניון ערד, צפונית אליו אל המדרונות, ניתן לומר וכפי שתראו בתמונות, שהמרוץ נערך ממש כמו בתוך העיר, ספורט מוטורי כמו בעולם הגדול.
השכנים מהבניינים הסמוכים קבלו את נקודות הצפייה המצויינות בגובה, רואים את כל המסלול, בפעם הבאה, נבקש מהם לעלות לצלם (-: פשוט משגע.
המרוץ החל באיחור, ישנם אילוצים ואין ברירה אך האיחור מתפוגג עם חזרת המכוניות מהקפת ההכרות ורישום ה NOTES של הצוותים, עת רואים את החיוכים על פניהם של הנהגים והנווטים.
כמה חם זה עושה בלב, לראות את החיוכים יוצאים מהארון, חיוכים אמיתיים, נקיים תמימים, נטולי פוליטיקה, חספוס – פשוט הילד שבכולם יוצא החוצה.
השוטרים מלווים את הארוע, הרשויות תומכות וכולם מאושרים – אנחנו כבר לא עבריינים.
באחה ישראל אמונים על ההפקה פעם נוספת, כמו על מרוצים רבים אחרים בישראל, ניתן לומר בברור, באחה ישראל תופסת מקום של כבוד בעולם הספורט המוטורי הישראלי והיא חלק מהיסטוריה לכל דבר בניצוחו של נעם היימן המפיק. על ניהול המסלול אמון מישל גדז', טרוד, לחוץ, דואג ואחראי כרגיל, כי בזכותו הכל דופק, הזמנים זורמים למזכירות מעמדת הזינוק/סיום והקצב נשמר.
עפר שוורץ, מפיק מטעם ירדא – התאחדות נהגי המרוצים בישראל הוא האיש שדחף את הארועים לרקום עור וגידים והוא בעצם, מפיק העל של המחזה המרהיב הזה אלא שהפעם, בניגוד למרוץ הראלי ספרינט #1 בקצרין, שם תפקד על טהרת המפיק, חזר עפר לנעליים שהוא כל כך אוהב, נעלי המרוץ וחליפת המרוצים… עפר שוורץ חזר לנהוג והפעם בפעם הראשונה בפיג'ו 106, עוזב לאחר שנים את הסיטרואן AX, הרכב היחידי שראינו את עפר נוהג עליו מאז ומתמיד.
שתי הקפות ההכרות המדודות מסתיימות והמרוץ האמיתי מתחיל, כולם כבר מכירים את המסלול, את הקצב, את היכולת ומתאמים ציפיות בהתאם. המסלול כבר חרוש היטב, אי אפשר שלא להבחין בו ולטעות, לפסול או לקבל קנסות מיותרים, 3 שניות קנס במרוץ כזה יכולות להיות קריטיות מאד, שלא לדבר על 5.
המנועים מתחממים, הנהגים חוזרים ומעיפים מיד מבט את לוח התוצאות בכניסה לפיטס עליו אמונה דלילה לוטן במסירות ובהקפדה על כל מאית שנייה, כי בספורט מוטורי, מאית שנייה קובעת, כפי שראינו בראלי ספרינט קצרין, שם הקדים חמאדה עודה את רמי שוכטוביץ' ב -3 מאיות שנייה בלבד.
הסיום מתעכב וההקפה האחרונה מגיעה לסיומה בשעה 14:45, כבר איחור של שעה מזמן סיום המרוץ המתוכנן. בעוד חצי שעה כולם כבר יהיו אחרי הגביעים, חלקם מרוצים וחלקם פחות אבל כולם מחוייכים אחרי עוד יום של מרוץ חוקי, רגע חשוב שממלא נחת וכיף את כל המקורבים לדבר וגם את קהל הצופים בישראל.
תודה לעיריית ערד ולראש העיר טלי פלוסקוב, אליה חזרו המרוצים השנה פעם נוספת, לאחר שזו כיכבה לפני כשני עשורים כעיר של מרוצים.
31 משתתפים ב 6 קטגוריות שונות, הקטגוריה הראשית והמרכזית הינה קטגורית ה s 4X4 הלא הן מכוניות ה STI עתירות הסוסים.
קובי כהן מנצח בקטגוריה הראשית בעזרת הנווט שי אסרף שמלווה אותו מספר שנים, זהו נצחון נוסף לאחר שבשבוע שעבר זכה במרוץ הראלי שנערף בשדה תימן. ההפתעה הגדולה היא שחמאדה עודה, נשאר מחוץ לפודיום, בהחלט הפתעה.
בקטגורית ה WRX מנצח גם הפעם רמי גדיר
במכוניות ה S 2X4 מנצח בפער גדול פעם נוספת אלון חלווה עם הנווט שלומי בקיש בפער גדול של 9 שניות מעפר שוורץ שעושה קאמבק ענק למסלול ולוקח כבר מקום 2 וגביע מכובד למדף הגביעים בבית.
להלן זמנים ותוצאות:
מכונית S4X4
1) קובי כהן/שי אסרף- 2:46:439 דק'
2) אהוד לביא/איתי מולדבסקי-2:49:713 דק'
3) גבי סרוגו – 2:50:139 דק'
מכוניות WRX GT cup
1) רמי גדיר/בוריס סטרבולסקי – 2:49:470 דק'
2) פאדי ג'אבר- 2:53:000 דק'
3) רון דר – 2:54:979 דק'
מכוניות S
1) אלון חלווה/שלומי בקיש – 2:54:682 דק'
2) עופר שוורץ – 3:03:503 דק'
3) טוני בורשטיין – 3:11:309 דק'
רכבי שטח קלים
1) יובל שרון – 2:40:233 דק'
2) תום בריל- 2:44:056 דק'
3) צחי כפרי- 2:45:111 דק'
RZR CUP
1) יובל מלמד – 2:55:843 דק'
2) גדי ביתן- – 2:56:441 דק'
3) מור מגידיש-2:57:040 דק'
באחה
1) שי שמעוני/לירן ליטבק – 2:48:403 דק'
2) הלל סגל – 2:57:244 דק'
3) דדי שפרונץ/גיא גוטליב- 3:15:213 דק'
ריכוז הידיעות למרוץ ראלי ספרינט ערד 2012
אחלה כתבה ואחלה תמונות ,עדיין קשה להאמין שיש ספורט מוטורי חוקי בישראל כל הכבוד לאודי לבנון וישרמוטור