כל הפוסטים מאת isramotor

המרוץ הכי צמוד שיש

מרוצי מכוניות מעניקים לצופים גל של אדרנלין במהלכם, אבל לרוב מגיע המתח בהקפות האחרונות והוא לא נגמר אפילו בדגל השחמט. בעיקר אפשר לציין מרוצים אובאליים שנערכים בארה"ב לרוב, כשהחשובים בינהם הם הנאסקאר והאינדי.

הרבה מבינכם יגידו שזה משעמם לצפות במכוניות שעושות מאות הקפות בסיבובים, אבל דווקא בגלל זה שווה לחכות לסוף. בסרטון שלפניכם אפשר לראות שזה לא נגמר עד שזה לא נגמר וגם כשחושבים שאחד ניצח, פתאום מגלים שזה בעצם מישהו אחר והכל כי פשוט מדובר ב-0.003 שניות או 3 אליפות השניה.

מדובר במרוץ בליגת IRL שנערך לפני שנתיים במסלול שיקגולנד שבאופן עקבי רושם מרוצים כאלה צמודים מידי שנה. שימו לב למה שקורה החל מההשנייה ה-55.

ריסוק טוטאלי

מבחן הריסוק של מכונית מודרנית מול מכונית ישנה שהראנו לכם אתמול, הזכיר לנו עוד כמה מבחני ריסוק מעניינים שרצים ברשת האינטרנט. ריסוק של מכוניות חדשות כבר לא מעניין כל כך כי כלום מעניין כבר לא קורה שם, אבל הנה סרטון הכולל שני ריסוקים של מכוניות פחות מודרניות או כאלה שמיוצרות לא תחת כללים קפדניים.

הצפייה בסרטון מעלה לא מעט חיוכים, אבל מצד שני תחשבו על מכוניות כאלה (או ישנות אחרות) שנוסעות גם אצלנו על הכביש. אנחנו מקווים שרק חיוך יופק מהם.

מכוניות? בטיחות מעל הכל

פעמים רבות שמענו אנשים מזלזלים במכוניות החדשות של היום בטענה שמדובר בגוש מתכת זולה וקלה שעפה ברוח. פעם, ככה הם מסבירים, המכוניות היו עשויות פלדה בלתי ניתנת לחדירה ממש כמו טנק וזה מה ששמר על הנהג והנוסעים בזמן תאונה.

הדוגמה הבאה שבסרטון היא מבחן ריסוק שעשה איגוד בטיחות אמריקאי לפני שנה, שהפגיש חזיתית בין שברולט מליבו חדשה לשברולט בל-אייר בת 50. מי לדעתכם תשמור טוב יותר על הנהג והנוסעים? אנחנו ממליצים לכם להקשיב לקריין.

פורמולה 1: אלונסו ופרארי מנצחים בבחריין

היום החלה עונת 2010 של הפורמולה 1 במירוץ בחריין. המון שינויים נכנסו לתקנון כדי ליצור עניין ונוספו שלוש קבוצות חדשות. סבסטיאן וטל מרד בול זינק ראשון והחזיק בראש רוב המירוץ עד שתקלה במנוע האיטה אותו. המרוויחים מכך הם פרננדו אלונסו הרכש החדש של פרארי שניצח לבסוף ובמקום השני חברו לקבוצה פליפה מאסה. וטל איבד גם את המקום השלישי ללואיס המילטון ממקלארן.

המירוץ היה מותח במיוחד בין הקבוצות הבינוניות עם הרבה עקיפות ופרישות בעקבות תקלות טכניות. תאונות לעומת זאת לא היו. הקבוצות החדשות התקשו להסתגל לתנאים האמיתיים ורק לוטוס הצליחה לסיים עם שני הנהגים שלה בעוד היספניק רייסינג וגם וירג'ין לא מסיימות בכלל.

תודות לאתר אינטרנט ספרדי, יכולנו אנחנו וגם רבים מכם לראות את המירוץ אחרי שבערוץ הספורט החליטו להעביר את השידור לערוץ 5+ לייב ולחייב חובבי ספורט מוטורי לשלם עליו במיטב כספם עבור שעות שידור בודדות בחודש למשך שמונה חודשים בשנה. בנוסף לכך, חברות הכבלים החשיכו את הערוצים האחרים שמשדרים את המירוץ שעליהם הלקוחות משלמים רק בכדי שיהיו חייבים לרכוש את ערוץ הספורט שבתשלום אם הם רוצים לראות את המירוץ. שימרו את האתר הספרדי  במועדפים, כדי שתוכלו לראות בחינם את המירוץ הבא.

תמונות מהמירוץ תוכלו למצוא באתר הרשמי של הפורמולה 1

וכאן תוכלו למצוא את תוצאות המירוץ