דריפטים הפכו בשנים האחרונות לסוג של ספורט מוטורי פופולארי מאוד בכל העולם. זה התחיל ביפן והמשיך לשאר היבשות. אבל מה עושה מי שאין לו כסף לרכוש מכונית הנעה אחורית וסט צמיגים בכל שבוע? נוהג בשלט רחוק.
קטגוריה: אינסייד
לטוס בכוח השמש גם בלילה
פרויקט 'סולאר אימפולס' השוייצרי הוא מעט שאפתני. החברה שם רוצים לטוס בכלי טיס שמקבל את כוחו מכוח השמש. גם בלילה. אז אחרי שהם ביצעו לא מעט ניסויים, בשבוע שעבר הם אכן ביצעו את טיסת הלילה הראשונה שלהם.
טייסי הניסוי המריאו לטיסה בת 24 שעות, שכמובן שעות רבות ממנה ללא כל תאורה חיונית לאספקת כוח חשמלי. התאים הפוטואלקטרים הצליחו לאגור מספיק אנרגיה במצברים כדי שהטיסה לא תיגמר מוקדם מהצפוי. בגובה 8.5 ק"מ מהקרקע זה בכלל לא נעים ליפול. אם נחיתתם ולאחר צהלות השמחה, אמר הטייס קפטן פיקארד (ככה באמת קוראים לו) כי יכל להמשיך עוד כמה שעות אך המטרה הייתה 24 בלבד וכשהשיג זאת ישר נחתו.
עד לפני כמה עשורים נראו טיסות בין יבשתיות וטיסות לילה כמשהו מופרך ודימיוני. כל אחד שהצליח לעשות זאת, קבע שיא וזכה לתשבוחות. אז אם עכשיו זה נראה לכם מופרך מטוסים סולאריים, בוא נמתין עוד כמה שנים.
ה-Wi Fi מגיע למכונית
באוטובוסים כבר יש אינטרנט אלחוטי וזה רק עניין של זמן עד אשר נקבל אותו גם במכוניות. הנה למשל סיטרואן, מציגה קונספט ראשוני לרשת אלחוטית במכוניותיה כדי שגם ברמזור באמצע שום מקום תוכלו לגלוש לבלוג ולעמוד הפייסבוק של ישראמוטור ולראות ספורט מוטורי ישראלי ובכלל.
בתוך הדשבורד של המכונית היוקרתית סיטרואן DS3 נמצא ראוטר, אליו מתחבר נט סטיק (או איך שכל חברה קוראת לו). העברת המתג ל-ON מחברת אתכם לעולם ובתנאי שיש לכם לפטופ כמובן ובתנאי שאתם לא מפריעים לנהג לנהוג. העלות לאביזר שבעתיד לא תוכלו לנסוע בלעדיו הוא כ-500 יורו לא כולל החיבור לאחת מחברות הסלולר.
למערכת של סיטרואן יש יתרון אחד גדול פרט לחיבור לעולם הווירטואלי. המערכת בעת הדלקתה ובזמן שאתם גולשים, בודקת כל הזמן אם יש באזור רשת אלחוטית וכשהיא מוצאת אותה היא פשוט מנתקת את הנט סטיק שלכם. אתם יודעים, כדי שתחסכו כסף. יפה מצידם.
פותחים שבוע קוסמי
שבוע צריך לפתוח בכיף ועם מצב רוח מעולה והנה שיר שעושה זאת בדיוק בעיקר כשהקליפ שלו מלווה במכוניות שרבים מכם הייתם רוצים בחנייה. ליחצו פליי, הרימו ווליום ותהנו (רק אל תבלבלו עם שיר דומה בעברית).
