מקצוע קשה מאוד יש לנשים היפות של מסלול המירוצים. לפני כל זינוק הן צריכות לעמוד בגריד בלבושן הצנוע ולהחזיק שלט שמסביר מי הנהג שאחריהן. גברים ופמניסטיות בטח יודעים במה מדובר.
בסרטון שלפניכם נראית נערת מסלול כזו שממתינה בסבלנות להינתן אות הזינוק למרוץ ה-GT מאסטר במסלול הוקנהיים שבגרמניה. רק שאת האות היא נתנה לבסוף אחרי שלא כל כך הצליחה לעמוד במשימה בכבוד.
מרוץ האינדי 500 מתקיים בארה"ב במסלול אינדיאנפוליס בכל שנה סוף השבוע האחרון של חודש מאי ביום בו חוגגים האמריקנים את יום הזכרון. המרוץ שהתקיים אתמול הוא ה-94 במספר וכמו כל קודמיו גם הוא הציע אקשן צרוף ודרמה מדהימה בהקפה האחרונה.
המתח לכל אורכו של המרוץ התבטא בעקיפות רבות, תאונות, אסטרטגיות משונות וגם לא מעט בלבול של הצוות בפיטס. נהג אחד יצא עם צינור תדלוק מחובר ושני נהגים אחרים עם שלושה גלגלים במקום ארבעה. הליו קסטרונבס שזינק מהפול פוזישן כיבה את המנוע בפיטס ואיבד כל סיכוי לנצחון שני ברציפות ורביעי סה"כ באינדי 500.
בהקפה האחרונה נרשמה דרמה גדולה כשהנהג הבריטי מייק קונוואי ניסה לעקוף את ראיין האנטר ריי כדי לסיים חמישי. השניים פגעו אחד בשני וקונוואי עף באוויר והתרסק קודם על גדר הבטיחות ואחר כך על האספלט. למזלו הוא רק שבר את רגל. את התאונה הדרמתית תוכלו לראות בוידאו המצורף.
את אינדי 500 2010, פסגת ספורט מוטורי של ארה"ב, מנצח דריו פרנקיטי שמקדים את דן וולדון. שניהם כבר ניצחו בעבר את מירוץ זה.
לקראת סוף חודש ינואר 2010, ביום קיצי יחסית, נפגשו חברי מועדון PSI המרכז את כלל הנהגים בעלי מכוניות צרפתיות על גווניהן וסוגיהן ליום מסלול מהנה ומאתגר.
יום המסלול נערך במסלול I-DRIVE נחשונים והתרכז בנהיגת מסלול נכונה ומקצועית והיה גדוש חוויות והנאות. לפניכם תמצית היום בעדשות המצלמה. ספורט מוטורי בישראל מתפתח מידי יום ועתה משהוכר ע"י המדינה, מועדון PSI מוביל ביחד עם חבריו ממועדון STI ומעדון אלפא רומאו את קטגורית ספורט עממי. הצטרפו למועדון ביום המסלול הקרוב בתאריך 14.5.10
תודה לכל העוסקים במלאכה, ליאור דינר – יו"ר המועדון, חיים בלגיל, איתי.
ישראמוטור גאה לעזור ולתמוך בארועים אלו בהפקה ובצילום ובכך לחשוף אותם לציבור הרחב ולפתח את המודעות לספורט המוטורי ופועל יוצא מכך לתרבות נהיגה.
עוד יום נהיגה מבית היוצר של ישראמוטור נערך עבור מועדון ב.מ.וו. בזו אחר זו הגיעו המכוניות הגרמניות אל מסלול idrive שבנחשונים כדי ליצור חיבור איכותי ובטיחותי בינן ובין הנהגים. וכאשר מדובר במכוניות עם הנעה אחורית ההנאה כמובן גדולה יותר.
המגוון הגדול של המכוניות הניב מראה מלבב. בין הדגמים ניתן היה לראות מכוניות ותיקות וחדשות, ספורטיביות יותר ופחות, קופה, סדאן, סטיישן ואפילו אלפא 147 אחת הסתננה למסלול.
בסופו של יום הנהיגה ציינו הנהגים רובם ככולם כי ההקפות הרבות שביצעו תרמו להם בפאן הבטיחותי שכן אימון שכזה הופך אותם לטובים ומנוסים יותר וכמובן שגם בסעיף ההנאה נרשמה הצלחה רבה.