קטגוריה: ג'ימקנה

המאסטר של הדרייב – לנהוג בטוח ולהגיע בשלום

 

הרבה מדברים על נהיגה מתקדמת לאחרונה וניתן למצוא פרסומים רבים וחידושים שונים בתחום. החל מקורסים מיוחדים דרך דרכים שונות להדריך, נסיעות לחו"ל ועוד.
עודד לפיד – drive master הוא בעל נסיון עשיר בתחום נהיגה מתקדמת, נהיגה ספורטיבית, נהיגה תחרותית ועוד והוא מציע קורסיםשונים בנהיגה על בסיס אישי ואינטימי בהתאמה לנהג ולרכב. 

עודד לפיד – נהיגה מתקדמת, נהיגה ספורטיבית

קורסים לנהג חדש, חרדות בנהיגה, נהיגה ספורטיבית, נהיגה מתקדמת, נהיגה בטיחותית, ליווי נהג חדש והשאר כבר תלוי בכם, ככל שתרצו ללכת רחוק, יוכל עודד לפיד ללוות אתכם בהתאם.

היתרון הרב בשיטת הלימוד אותה בנה לעצמו באופן אישי הינה ביכולת להתקדם עם הנהג באופן אישי ובהתאם לדרישותיו וצרכיו, תוך הקפדה ראשונית על אלמנטים בסיסיים אשר הינם חובה בהדרכה לנהיגה מתקדמת, ספורטיבית או מכל סוג אחר וכל זאת תוך התאמה למתלמד או המתלמדת. 

נסיון רב אשר נצבר במרוצת השנים:

מדריך לנהיגה מתקדמת/ספורטיבית ונהיגת מרוץ 8 שנים.
בוגר ומאמן קורסי נהיגת מסלול בתורכיה וצרפת.
בוגר ומאמן קורסי ראלי עפר ואספלט בצרפת וישראל.
מאמן קורסי דריפטים בארץ ובהונגריה – מוטס במיוחד ע"י צוות ביה"ס mywaydrift בהונגריה.
מאמן נהגים לקראת מרוצים בחו"ל.
בוגר סדנאות תקשורת. 

עודד מעביר קורסים שונים ומגוונים אשר החידוש הגדול הוא בתכנית אותה בנה ובה הוא מאמין שהיא תכנית אימונים ושיפור יכולות הנהיגה אשר בנוייה על בנק שעות פרטי – לדבריו "זו הדרך הנכונה להתקדם בנהיגה, לאחר אימון נהיגה יש לתת למח ולגוף ללמוד את הנתונים החדשים אותם לא למדנו בדרכנו להוצאת רשיון הנהיגה. לאחר כמה ימים, הדברים שוקעים ואז בהתאם ללקוח אני מתאם עוד אימון וכך הדברים כבר הופכים אט אט לאינסטינקט ולדרך נהיגה אשר מבטיחה את שיפור היכולות. כמו בכל דבר" הוא מוסיף "אימון הוא מה שמבטיח את הצלחתנו ובמקרה זה את נסיעתנו הבטוחה" דבר אשר הוא הבין במשך השנים הוא "הנהיגה היא כלי בחיי היום יום שלנו, ככל שנשלוט בה טוב יותר ובצורה מקצועית יותר, נבטיח את בטיחותנו ובטיחות כלל הנהגים בכביש" 

בין מגוון הדברים שהוזמן לבצע עקב נסיונו, ניתן למצוא נהג פעלולים לטובת פרסומות בתחום הבטיחות בנהיגה והן בנהיגת דריפטים (drift) שהינה עד כמה שישמע הדבר מוזר "אומנות השליטה באיבוד שליטה ברכב". 

ניתן לקבל מידע על הקורסים השונים הן כאן בישראמוטור ובטלפון  0547-344556  וכן במייל info@isramotor.tv 

והעיקר. שננהג הביתה בשלום ובבטחה. 

 

 

קדחת בלוק ממשיכה

אחרי שראינו אותו בסרטון המטורף ועוד קצת פה ושם, שוב מציף קן בלוק את האינטרנט בפניני הטירוף שלו. הפעם, עם עוד סרטון בקרב מול הנאסקאר שמראה שאולי כדאי לעשות חיים מאשר לדחוף ברצינות לנצחון. ראלי מול נאסקאר, צא…

חלק בלתי נפרד מההצלחה בנאסקאר נמצא בפיטס ובאסטרטגיה בה בוחר מנהל הקבוצה. בסרטון הוויראלי החדש רואים את נהג פורד AJ אלמנדינגר מכניס את הפיוז'ן מספר 43 שלו לרחבת הטיפולים והצוות מייד מתחיל לעבוד במרץ על החלפת צמיגים ותדלוק. אצל קן בלוק החבר'ה יושבים, משחקים בנייד, ישנים או סתם משתעממים.

הסרטון הוא פרסומת לפורד, ועל הדרך לנעלי DC ומשקה האנריגה מונסטר הספונסרים של בלוק. אז כשהוא נכנס לתדלק הוא עושה זאת בסטייל האופייני לו, מקבל פחית משקה מונסטר ובדריפט ועשן מחזיר את הפיאסטה 43 שלו למסלול. 43 האגדי פטי יכול רק להינות מבחוץ מדברים שהוא לא עשה כשהיה נהג מירוץ פעיל.

מסלול מירוצים משלכם

אין בישראל ספורט מוטורי? נו מה הבעייה. עולם הסימולטורים למירוצי מכוניות ממשיך להתקדם בקצב מסחרר וזו כנראה הדרך היחידה שלנו להשתתף בספורט מוטורי ועוד עם המכוניות הכי שוות בעולם. כל מה שצריך זו טלוויזיה טובה, רצוי LCD לפחות, וקונסלות משחק פליסטיישן או X בוקס.

גראן טוריסמו 5

בחודש נובמבר יצא לאור הסימולטור גראן טוריסמו 5 וכבר ראינו כמה דוגמאות ממנו. הנה עוד דוגמה שבמשך כל הצפייה בה תמצאו את עצמכם מתווכחים עם עצמכם האם מדובר בגרפיקה מחשבית או צילום אמיתי. פשוט מדהים. מה שרואים שם והאופציות לבחור בין אינספור מירוצים, מסלולים ומכוניות.

ואם זה לא מספיק, הנה לפניכם עוד דוגמה מהמסימולטור המצליח האחר פורזה מוטורספורט 3 לקראת הוצאת גרסת אספנים מיוחדת בשם הגארז' של הסטיג. המשותף לשניהם אגב, שהסטיג מופיע בהם כשבכלל הוא פוטר מהתוכנית טופ גיר. אבל את מי זה מעניין, יאללה שהסימולטורים יצאו כבר לשוק.

בלוק, קן בלוק

בלוק, קן בלוק

אתמול בתזמון מושלם הבאנו לכם סרטון בו נראה קן בלוק מעמיד את כישורי הראלי שלו מול נהג הנאסקאר AJ אלמנדינגר. התזמון היה מושלם כי מספר שעות לאחר מכן שחרר רקדן האספלט את הסרט השלישי שלו בסדרת הג'ימקאנה. תשכחו מכל מה שראיתם, זה הדבר האמיתי.

קן בלוק

בשני הסרטים הקודמים נהג בלוק בסובארו אימפרזה STI אבל בגלל שעבר לנהוג בפורד, הפעם הוא נוהג בפיאסטה שאיתה הוא יתחרה בשנה הבאה ב-WRC. המכונית שבסרטון זוכה לכל מיני שיפורים שלא יהיו במכונית הראלי כמו הספק גבוה יותר מפי שניים – יש לה 650 כוחות סוס. זה יותר ממספיק להראות לנו מה הוא יודע לעשות.

המסלול שנבחר הוא מונטלרי שבצרפת שנבנה ב-1924 בתקופה שמסלולים אובאליים היו יותר תלולים ממה שיש היום בנאסקאר (זווית של 51 מעלות). יחד עם שאר האספלט שבמתחם, עשה בלוק דונאטס ודריפטים כמו שרק הוא יודע לעשות כשהחידוש הוא התמודדות מול כוח הגרביטציה בשיפוע המטורף. ויש עוד כמה הפתעות אז כל מילה מיותרת. שימו פליי!