קטגוריה: מכוניות

עוקף מלמעלה

כל מרוץ מכוניות מתחיל בזינוק אבל אי אפשר אף פעם לדעת מי יגיע לקו הסיום. הנה למשל בליגה האירופית של מכוניות סיאט לאון אשר הגיעה בסוף השבוע האחרון למסלול ברנדס האץ' שבבריטניה.

הנהג פרנסיסקו קארווליו רק רצה להתקדם בדירוג, כמו כל נהג. אלא שנסיון העקיפה שלו לא כל כך צלח והוא מצא עצמו נוסע לכל הכיוונים, לרבות למעלה, רק לא בכיוון הרצוי. הלאון של קרוואליו הסתחררה, התהפכה, נחתה על הפגוש הקדמי, האחורי ושוב התעופפה אל מעבר לגדרות הבטיחות. עירנותם של המרשלים השאירה אותם ללא פגע ורק קרוואליו יצא מסוחרר מעט מהמעבר בין מרוץ מכוניות לרכבת הרים.

למזלו, תקני הבטיחות הגבוהים הצילו אותו ואכן טוב שהוא לא עשה לעצמו הנחות לפני הזינוק. מעולם אין לדעת מתי התאונה תבוא וזה נכון כמובן גם לכם ולמכונית הרגילה שלכם. בכל זאת על המסלול יש פחות תאונות והרבה פחות נפגעים מבכביש הציבורי.

דריפט? קטן עליהם

דריפטים הפכו בשנים האחרונות לסוג של ספורט מוטורי פופולארי מאוד בכל העולם. זה התחיל ביפן והמשיך לשאר היבשות. אבל מה עושה מי שאין לו כסף לרכוש מכונית הנעה אחורית וסט צמיגים בכל שבוע? נוהג בשלט רחוק.

הצופר לכלבים

מכירים את זה שכלב רודף אחרי הרכב שלכם ואתם לא מתייחים אליו וממשיכים בנסיעה? הנה הנקמה. הנהג שבתמונה עיצבן כנראה כמה כלבים שפשוט חסמו את דרכו. כשהוא ראה שאין לו מה לעשות הוא עבר לתוכנית ב', להניע ולצפור להם. כפי שאתם רואים, את מנהיג הלהקה זה לא הרשים. אחרי הנקמה הוא גם ברח, ועכשיו שהנהג ירדוף אחריו.

מנוע מלהגיב על קורבט

הקורבט היא המכונית הכי מפורסמת של שברולט לאורך ההיסטוריה ולפני שנה בדיוק היא חתמה מיליון וחצי יחידות מאז הושקה ומאז עלו עוד לכביש. הקורבט היא גם מכונית הביצועים הכי חמה שלה, ואחת הטובות בארה"ב לאורך עשרות שנים. כיום היא מייצרת את ה-Z06 ואת ה-ZR1 מצויידות במנועי V8 עתירי כוחות סוס ומומנט.

לקראת שנת המודל 2011 מתכננת שברולט מספר עדכונים לקורבט הכוללים הפחתת משקל באמצעות שימוש בחומרים מרוכבים כמו סיבי פחמן ואולי עוד כמה כוחות סוס מתחת למכסה המנוע. אם אתם מתכננים לרכוש אחת, כדאי שתדעו ששברולט תאפשר לכם לבנות את המנוע לקורבט שלכם בעצמכם. בשביל זה היא מפרסמת סרטון רשמי המדגים את התהליך מקבלת בלוק המנוע הקליל ועד הרכבת היחידה הגמורה שמפוצצת יותר מ-600 כ"ס לגלגלים האחוריים.