יש'ך כבלים?

פרסומות תמיד היו מקור להפגנת עודף יצירתיות, גם בתחום הרכב. כבר הבאנו לכם כמה מעניינות והנה עוד אחת. הפעם מדובר בעוד פרסומת בסדרה של כמה למצבר דייהארד (DieHard) שאמורה להצדיק את שמו.

פירוש השם של המצבר לעברית הוא עקשן ובסדרת הפרסומות מנסים היוצרים להראות עד כמה הוא באמת כזה. הרעיון הוא לחבר אותו למספר צרכני חשמל, לבצע סוג של פעולה שבאמת דורשת ממנו כוח ובסוף לנסות ולהניע בעזרתו מכונית. הפעם מדובר בסימפוניה ל-24 צופרים בהובלת המוזיקאי גארי ניומן. מה נראה לכם, יניע או שצריך כבלים?

גם המירוצים עוברים לחשמל

זה לא חדש וכבר יש מירוצים למכוניות חשמליות, אבל נראה שהעולם הולך להשתנות ללא היכר בתחומי ספורט מוטורי. לפני עשורים רבים היו מירוצי סיבולת ארוכי טווח הדובדבן של הקצפת המוטורית ועד היום הם נחשבים לחשובים בהיסטוריה – מילה מילייה, פריס פקין, פאן אמריקנה וכדומה. 2010 היא השנה בא החלו מירוצי הדור הבא, אפילו אם המרחק קטן בהרבה ממה שהיה פעם.

תחת השם ראלי אי מילייה (e-Miglia), המייל האלקטרוני, הוזנק המירוץ בהרי האלפים. המתחרות כללו מכוניות חשמליות בלבד כמו טסלה, ת'ינק, סמארט חשמלית, פיאט 500 חשמלית, פיג'ו i-On, סיטרואן C זירו ועוד ואפילו אופנועים חשמליים. מרחק הנהיגה שהתפרס על ארבעה ימים כלל סך של 560 ק"מ. בניגוד לפעם, לפחות הפעם השכנים באזור לא יתלוננו על רעש אגזוזים מחריש אזניים פשוט מכיוון שמכוניות חשמליות כלל אינן מרעישות.

מירוץ אי מילייה 2010

בתום המירוץ המחשמל ניצחה קבוצת אנרג'יבאו עם טסלה רודסטר והם זכו בפרס של 10,000 יורו. טסלה אחרת הגיעה במקום השני ואת המקום השלישי תפסה ת'ינק סיטי הקטנטנה.

עד שתהפוך עולמות

מכירים את החבר'ה האמריקאים האלה, שבדרך כלל הם לא ינקים מקוריים אלא דור מסויים של מהגרים, שאוהבים לשדך למכוניות שלהם מערכת בולמים מקפיצה? הנה סרטון מעוד תחרות שבה העיקר הוא להקפיץ הכי גבוה, וכנראה שיותר גבוה מזה אין.

החבר'ה שבסרטון רצו להראות שהשברולט שלהם יודעת להרים גלגלים קדמיים כמו סוס צוהל. רק שהסוס שלהם צהל יותר מידי ובסוף סיים על הגג. המזל הגדול הוא שאת הרכב מקפיצים בעזרת סוג של שלט מבחוץ ולא מבפנים כי אחרי שהתרגיל הסתיים בטרם עת, השבי הפכה לקבריולה.

האומנות שברכיבה על אופנועים

ליצרנית האופנועים אפריליה יש תחביב – לרדת על ב.מ.וו. למה? כי במסלולי המירוץ מצליחים האיטלקים לתת לגרמנים בראש והם עוד עשויים לקחת אליפות השנה. אז על הדרך הם מקניטים אותם בעקיצות מעצבנות.

אפריליה RSV4

בפעם הקודמת שסיפרנו לכם על כך ניסו אפריליה לשחזר את אפקט המפה, משהו שב.מ.וו עשו עם ה-S1000RR. לאפריליה בניגוד לב.מ.וו זה לא הצליח. הפעם הם החליטו לעקוץ אותם מכיוון קצת שונה. לב.מ.וו יש מסורת של מכוניות אומנות, כאלה שציירים נחשבים צובעים אותן בצורה מוזרה. הפעם אפריליה לקחו את הRSV4 כדי לנסות ולצייר גם כן משהו אומנותי. שוב זה לא הצליח וזו סיבה מספיק טובה לשחזר את הסיסמה – ציור זו לא האומנות שלנו, נצחונות כן!

חדשות ישראמוטור