ה-Wi Fi מגיע למכונית

באוטובוסים כבר יש אינטרנט אלחוטי וזה רק עניין של זמן עד אשר נקבל אותו גם במכוניות. הנה למשל סיטרואן, מציגה קונספט ראשוני לרשת אלחוטית במכוניותיה כדי שגם ברמזור באמצע שום מקום תוכלו לגלוש לבלוג ולעמוד הפייסבוק של ישראמוטור ולראות ספורט מוטורי ישראלי ובכלל.

בתוך הדשבורד של המכונית היוקרתית סיטרואן DS3 נמצא ראוטר, אליו מתחבר נט סטיק (או איך שכל חברה קוראת לו). העברת המתג ל-ON מחברת אתכם לעולם ובתנאי שיש לכם לפטופ כמובן ובתנאי שאתם לא מפריעים לנהג לנהוג. העלות לאביזר שבעתיד לא תוכלו לנסוע בלעדיו הוא כ-500 יורו לא כולל החיבור לאחת מחברות הסלולר.

למערכת של סיטרואן יש יתרון אחד גדול פרט לחיבור לעולם הווירטואלי. המערכת בעת הדלקתה ובזמן שאתם גולשים, בודקת כל הזמן אם יש באזור רשת אלחוטית וכשהיא מוצאת אותה היא פשוט מנתקת את הנט סטיק שלכם. אתם יודעים, כדי שתחסכו כסף. יפה מצידם.

פסטיבל שירי מנועים

בכל שנה בחודש יולי מתקיים באחוזת גודווד שבבריטניה "פסטיבל המהירות של גודווד". המיוחד בארוע זה הם המכוניות שמגיעות אם לשם תצוגה או נסיעה במסלולי המירוץ שבמקום. רובן ככולן של המכוניות נמנות על הקטגוריות הספורטיביות וגם מקומן של מכוניות המירוץ לא נפקד – ישנות כחדשות.

הדובדן שבקצפת בגודווד הוא מירוץ הטיפוס בגבעה אפילו שלא מדובר בגבעה של ממש. בזו אחר זו מתייצבות המכוניות כדי לנסות ולקבוע את הזמן הטוב ביותר למרות שזה לא מה שהכי חשוב שם. שתי מכוניות מאוד מעניינות שהתחרו שם השנה הן המקלארן MP4-12C והמרצדס SLS AMG החדשות, שמחליפות את ה-SLR המשותפת.

השיווק של המקלארן עוד לא החל אבל את המרצדס אפשר למצוא כבר על הכבישים גם בישראל. ה-SLS היא המכונית הכי יקרה אצלנו ועולה יותר משני מיליון שקל. כדי לשכנע אתכם לקנות אותה, הביטו בביצועיה בגודווד.

כך בונים היום מכונית

שאלתם את עצמכם פעם איך בונים מכונית חדשה? היום כידוע הכל עובד בצורה ממוחשבת ואת עיקר העבודה עושים רובוטים מדוייקים. אבל בכל זאת יש גם מגע אדם בדרך של המכונית לקבל את צורתה הסופית ומדובר בעובדים מאוד מיומנים. פס ייצור מודרני מסוגל להוציא עשרות ואף מאות מכוניות מידי יום.

לרגל השקת ה-A1, מכונית הסופר מיני היוקרתית החדשה של אודי, מאפשרת החברה הצצה לפס הייצור שלה. זה מתחיל בחיבור פאנלים שונים לכדי מרכב אחוד, ממשיך באיטום ובידוד במקומות הנחוצים ומשם לציפוי כימי מיוחד כדי לשמור על הכל למשך שנים רבות. בהמשך, עוברת ה-A1 לחדר הצבע בו מרססים רובוטים את הגוון הרצוי. כעת משהמעטפת החיצונית מוכנה מגיע הזמן להתאים לה את שאר הרכיבים הרצויים. בדיקה לאיכות המוצר ונסיעת מבחן קצרה ועוד אודי A1 בדרך לאולם התצוגה. תתחדשו.

פאנצ'רמאכר לכל פועל

כל אחד מאיתנו היה רוצה לקבל צוות טכני צמוד שיזנק לעזרתו בכל פעם שיש לו תקלה ברכב כמו תקר בגלגל למשל. בקיצור, צוות פיטס כמו שצריך. השבוע הדגימה קבוצת רד בול פורמולה 1 כיצד זה היה נראה בכביש הציבורי כשאתר שנבחר הוא לא אחר מאשר כביש הגישה לארמון המלכה הבריטית.

אבל זו לא הפעם הראשונה שרד בול עושה את זה. לפני שנה בדיוק היא ערכה עצירת פיטס פתאומית באמצע הטיימס סקוור בניו יורק כראוי לארה"ב עם מכונית הנאסקאר של טויוטה לה היא נותנת חסות. כצפוי, זה היה משעשע הרבה יותר.

חדשות ישראמוטור