תגית: סובארו

מרוץ מספר 3 לעונת 2013 של התאחדות ירדא והמועדון המוטורי הישראלי

עצב מתפוגג לשמחה בראלי סופר ספרינט ערד 2013

ספורט מוטורי ישראלי קיים,
חוקי, תקני ומאושר – לא מלשון שמחה אם כי אנו שמחים – מאד, אלא מלשון אישורים – ואת זה, דורשים למכביר.
ובכל זאת באתי סוף סוף, ככלות הכל לכתוב על ספורט מוטורי, כזה שהרבה זמן לא יצא לי לכתוב, לא כי התעצלתי, כי לא היה ראלי מאז ראלי ספרינט ערד 2012, אבל השבוע, ביום ו, יתפוגג העצב לשמחה רועשת מעשרות כלים תחרותיים או כפי שמותר לומר בראש מורם מכוניות מרוץ, רשמיות ותקניות.

העננה שרבצה על הרכבים זמן רב תהפוך תוך שניות מועטות מרגע הזנקת המרוץ בשעה 9:00 למיסוך עפר המתרומם אל על ועם מזג שיישאר מאד קרוב לימים האחרונים, מעונן חלקית עם 25 מעלות, לחות של 48% ורוחות של 11 קמ"ש, מה אפשר להגיד – תהיה חגיגה אמיתית. נהמות מנועים, מכוניות ססגוניות, נהגים ואנשי צוות שמחים בקיצור – מרוץ אמיתי.

18 נהגי ראלי, נווטים ומכוניות מדגמי סובארו אימפרזה בקטגוריות שונות, מיצובישי, פז'ו ועוד יתייצבו לראלי סופר ספרינט ערד 2013 למרוץ אשר יהווה את המרוץ ה 3 בסדרת מרוצי הראלי ספרינט של עונת 2013.

כאמור הראשון נערך בקצרין באוקטובר 2012, השני בדצמבר 2012 בערד ועכשיו השלישי.

התאחדות ירדא והמועדון המוטורי הישראלי 2010 חברו לחברת מסלולים להפקת הארוע הזה והבאים אחריו לעונה זו. הארועים הנוספים המתוכננים הינם מרוץ ראלי נוסף באזור המרכז וכן מרוץ בעיר הדרומית, שהופכת אט אט לבירת הספורט המוטורי של ישראל – אילת.

בוריס מנווט את רמי גדיר בערד 2013

בוריס בכסא הנווט (הרחוק בתמונה) – עבר לכס ההפקה

מטעם חברת מסלולים מפיק את הארוע בוריס סטרוסלסקי ומנהל המרוץ הוא מישל גדז' אשר מקבע את מעמדו כמפיק הבית של מרוצי הראלי ספרינט.

אלון חלווה - יו"ר ירדא

מדוגם – חליפה ורכב אדום לבן – פז'ו 106

יו"ר התאחדות ירדא והמועדון המוטורי הישראלי 2010 אלון חלווה, אשר מחזיק בעקביות במקום הראשון בקטגורית 2X4 S6 דוחף, מפרסם ובעצם משמש למעשה אפשר לומר כאיש השיווק המרכזי של הארוע, מרכז את החומרים על הנהגים, תקנות משלימות וכל הצרכים מסביב ויש לא מעט.

סליחה, לרכב יש רשיון מרוץ?

עדיין מערימה קשיים?

המשטרה כרגיל, מערימה קשיים ונדבקת לדרישות לא הגיוניות מצידה אם כי מהמארגנים נמסר שנעשו גם ויתורים מצד המשטרה, נו, זה מתבקש לא? הרי גם המשטרה צריכה להבין סוף סוף שבמדינת ישראל 2013 יש! מרוצים! חוקיים! ולא היא, זו שצריכה לתקוע מקל בגלגלים אלא ההיפך, לעשות הכל כדי שהדבר יתממש. לצערנו כי רב, עדיין כל מרוץ מחדש הוא כמו גילוי קולומבוס את אמריקה שבכלל חשב שהגיע להודו וכך, כל פעם מחדש, צריך לעבור מולם על כל הפרטים, ללמד את הקצין המקומי מה זה ראלי להסביר שהמכוניות בטוחות, להסביר שדרישת החוק לגדר את המסלול לכל אורכו בגדרות בגובה של 2 מטר היא לא הגיוניות לא ישימה ולא מתקיימת באף מדינה בעולם!

המזל הוא, שערד, שמקיימת לא פעם ראשונה ארוע ראלי בתחומה, מבטיחה שקציני המשטרה באזור כבר מתחילים להכיר את עולם המרוצים הישראלי ולכן, קל יותר לבא עמם בדברים.

למרות זאת, אישרה המשטרה רק 700! צופים. אנחנו היינו רוצים לראות 7000 בשנה הקרובה ואח"כ? ימים יגידו.

קצת פרטים טכניים:

המסלול קצר, קצר מאד, 1300 מטר, מה שמבטיח שיהיה טכני מאד אך לראשונה, יבוצע המסלול פעמיים ברצף, שבחשאי נמסר שאולי אפילו 3 הקפות רצופות יחשבו למקצה אחד וכך, נקבל מסלול ראלי ספרינט קלאסי בן 2600 – 3900 מטר אורכו.

ניר בן ארי ודובי מילר (קרוב בתמונה) נפרדים הפעם

דובי מילר – עבר רכב, לא כסא "נווט זה מקצוע"

הדעות חלוקות לגבי השימוש בנווט ומעט מהנהגים בלבד נעזרים בו ובהם: קובי כהן כשלצידו שי אסרף ברכב סובארו אימפרזה STI בקטגוריה S8 4X4, צוות ותיק ביותר, נדב ירון כשלצידו ניר ירון גם ב STI, גבריאל בוזגלו ולצידו גידי קרונין הוותיק בסובארו WRX בקטגוריה CUP, אורי כהן ואופיר ליפז והפתעת הנווטים, אולי הפתעת הארוע, דובי מילר הנווט הוותיק שמזמן טוען שהוא בכסא הנכון ושנווט זה מקצוע ולא תחנה בדרך ל…  שעוזב לארוע זה את כסא הנווט של ניר בן ארי מקבוצת דרך השטח ועובר לשבת לצדו של אלון חלווה בפז'ו 106 האדומה לבנה של י.ש. מוסכי הגליל בקטגוריה S6 2X4.

מלבד 18 קבוצות הראלי יהיו שני RZR שהפך זה מזמן לקטגוריה עצמאית במרוצי הראלי בישראל עקב שכיחותו הגבוהה של הכלי בארץ, נגישותו והיכולת להפוך אותו יחסית מהר ובזול לכלי תחרותי לכל דבר, כלי בעל תמרון גבוה, כח מנוע, משמש גם לנסיעות יומיומיות בניגוד לרכבים היעודיים למרוצים בלבד אשר שאינם בעלי רישוי לנוע בכבישי ישראל ולבסוף רכב באחה אחד בקטגוריה T1 .

במקביל לארוע ססגוני זה ייערך ארוע ראלי נוסף מבית היוצר של נעם היימן "ראלי בקעת הירדן", קצת חבל שמעט (יחסית) הרכבים שקיימים בארץ צריכים להתפצל בין שני ארועים שונים שנערכים בדיוק באותו היום קשה כל כך היה לתאם? מה כל שבוע יש ארוע?

ובכל זאת, אין ספק, שזה מוסיף כסות של אווירת מרוצים עמוסה כאילו מתקיימים כל כך הרבה ארועים שאין מה לעשות, נערכים שניים באותו היום למעשה, זה הפספוס היחיד ביום שישי הקרוב, יום הראלי של ישראל.

אז קדימה חבר'ה להניע מנועים ולנסוע בזהירות לערד.

 

מועדון STI למען הקהילה

מועדון STI פועל בכל שנה למען הקהילה בישראל ע"י פעילויות מעשירות סביב תרבות מוטורית, ספורט מוטורי, נהיגה נכונה ובכלל, פשוט כיף לילדים אשר זקוקים לכך.
השנה נערך הארוע במסלול כוכב יאיר, לכבוד ילדי המחלקה הנוירולוגית של בי"ח דנה.
הילדים המקסימים הגיעו בהמוניהם ליום כיף שאורגן כולו בהתנדבות ע"י גורמים רבים אשר את שמותיהם תוכלו לראות לשמוע בסרטון אשר יצרה ישראמוטור לטובת הארוע ולמען המטרה.
תודות רבות לביה"ח ומנהלת המחלקה ד"ר פתאל, יו"ר מועדון STI ערן גומר, חברי המועדון הרבים, שגיא וקרן יוזמי הארוע ושלל החברות אשר נרתמו למען המטרה.

צפייה מהנה. עריכה: עודד אדם

הכי חשוב ב-STI? כריות אוויר לנוסע

לרגל השקת הסובארו אימפרזה STI בגרסת הסדאן (הדור האחרון שווק עד כה בגרסת האצ'בק בלבד), נידבה החברה את נהג הפעלולים והראלי שלה לסדרה של חמש פרסומות. עד לא מזמן זה היה קן בלוק אבל הוא עבר לפורד אז הנהג התורן כעת הוא דייב מירה שאת המוניטין שלו השיג בכלל בפעלולי אופני BMX.

בקיצור, כשמירה על ההגה של מכונית ה-300+ כ"ס, הושיבו לצידו כל מיני חברים שלו כשכל המטרה היא להראות כיצד הם מגיבים כשהוא חולף בדריפט ממושך בקטע כביש ציבורי בין עמודים. הכביש כמובן נסגר לטובת הצילומים. בהחלט מעניין לראות את תגובות החברים, חלק יותר וחלק פחות. מה שחשוב לדעת הוא כי ל-STI בטיחות גבוהה מאוד ובעיקר לנוסע – שימו לב לכריות האוויר שמוכנות להתפוצץ ולהגן עליו בכל רגע.

אימון ראלי 24.10 – יום של אבק ואקשן.

לאחר ארוע מוצלח של ירון אדרי שנערך ב-14.8, פנתה וועדת המרוצים של ירדא – ובראשה אלון חלווה ושחף מזרחי לקיום ארוע נוסף.
האימון כלל תוואי מסלול מעניין ומגוון לכלל סוגי הרכבים והיה באורך כולל של כ-4.5 ק"מ.

הארוע נערך בשיטת FIFO – First In First Out

כלומר, כל רכב שמסיים נכנס ישירות לתור בחזרה. החידוש הנוסף בארוע זה היה ביצירת שני טורי הזנקה לרכבים בעלי נהג 1 ולרכבים אשר עליהם מתאמנים שני נהגים ובכך איפשר מספר הקפות זהה לכלל המשתתפים.

לפניכם תקציר היום.צפייה מהנה.