אחת הפרסומות המושקעות ביותר מאלה שכללו שימוש במכוניות פורמולה 1 שייכת לחברת הדלק SHELL. במשך שתי דקות נראות מכוניות המרוץ של פרארי מהראשונה של 1950 ועד לעדכנית ביותר ליום שבו שוחררה הפרסומת לפני מספר שנים. התפאורה לא פחות ממדהימה וכוללת את רחובות הערים רומא, ניו יורק, טוקיו, ריו דה ז'ינרו, מונקו ועוד.
מה שיפה בפרסומת זה ההבדלים בין המכוניות שהתחילו כמו הכלאה של חבית וגלגלים עד שהגיעו למה שהן היום. ולא פחות חשוב, השתיקו את כל מי שלידכם ותגבירו את הווליום.
26 נהגים התייצבו במסלול 'idrive' בנחשונים לארוע הקארטינג השני לשנת 2010 כאשר לראשונה מתאחד סבב מנועי הימאהה 'IKC-TS ספארקו קאפ' עם סבב מנועי הרוטקס מקס צ'אלנג' 'RMC' הכולל את קטגוריות הג'וניור והסניור. חלוקתם הציבה 19 נהגים על הגריד של סבב ימאהה הוותיק בישראל – לראשונה מזה למעלה מעשור מספר כה רב של משתתפים, ושמונה בסבב הצעיר. אדר מלמד הוא היחיד שנהג בשתי הקטגוריות וצבר ביום אחד כמעט מאה הקפות.
את המשך הסיקור תוכלו לקרוא בקישור הבא
ואת התמונות של אסף ברגרבסט בדף הפייסבוק של ישראמוטור:
צילום וידאו: ערן ורד, אודי לבנון
עריכה: איילת מלול
הפקה: ישראמוטור – ספורט מוטורי ישראלי
מכוניות מעופפות הן כנראה דבר פופולרי היום כי אחרי שבפעם האחרונה הבאנו לכם את ליגת הקפיצה לרוחק בבריטניה, קיבלנו ביצוע אווירובטי ממירוץ הפורמולה 2. הנהג האנגולי ריקארדו טישיירה בתאונה מוזרה התעופף באוויר במירוץ הפורמולה 2 האחרון שהתקיים במארקש במרוקו.
טישיירה אמנם עקף כמה נהגים ואפילו נחת על ארבעת הגלגלים אחרי תרגיל בורג מרהיב אבל קשה להמשיך ולנהוג בלי כנפיים ועם מתלים שבורים ופאנצ'ר. התוצאה אגב הייתה גם אפקט באולינג שהוציאה עוד כמה נהגים החוצה. מכונית הבטיחות יצאה עד שהשברים פונו ובסוף המירוץ הסתיים בשלום ובלי נפגעים חוץ משברים.
תחרויות קפיצה לרוחק עם מכוניות הפכו למקדם מכירות עבור יצרניות משקאות האנרגיה. טרוויס פסטרנה וסובארו עושים את זה בשביל רד בול וקן בלוק עם סובארו למאנסטר כשהמשותף להם הוא הפקה אמריקנית למהדרין. אבל אי שם בבריטניה חיים המורעלים שעושים זאת באמת בשביל הכיף ובלי הרבה תקציב.
כל מכונית יכולה להתאים לתחרות ובלבד שתצליח להתרומם באוויר מעל שורה של מכוניות ולנחות בביטחה מבלי שהנהג יפצע. לנהג עדיף לנחות על הגלגלים, לקהל כל נחיתה אחרת היא בגדר המלצה.
