פרסומות הן תחום יצירתי מאוד. אלה של עולם הרכב אפילו יותר כי פרט למטרה העיקרית הן צריכות להעביר את המסר הרלוונטי בצורה הטובה ביותר והמהירה ביותר. כולנו זוכרים למשל את הפרסומת של פיג'ו 206 עם הפיל ההודי למשל או של הונדה סיוויק עם שלל החלקים שיצרו סוג של מופע דומינו.
בין שלל הפרסומות אני תמיד נזכר בזו שמצורפת כאן המשלבת באופן כמעט אופטימלי הומור, תדמית ותמצית למכונית. חבל שכבר בכותרת של הסרטון מגלים באיזה אוטו מדובר, כי לגורם ההפתעה גם כן היה תפקיד חשוב. מה אתם חושבים?
מרוצי מכוניות מעניקים לצופים גל של אדרנלין במהלכם, אבל לרוב מגיע המתח בהקפות האחרונות והוא לא נגמר אפילו בדגל השחמט. בעיקר אפשר לציין מרוצים אובאליים שנערכים בארה"ב לרוב, כשהחשובים בינהם הם הנאסקאר והאינדי.
הרבה מבינכם יגידו שזה משעמם לצפות במכוניות שעושות מאות הקפות בסיבובים, אבל דווקא בגלל זה שווה לחכות לסוף. בסרטון שלפניכם אפשר לראות שזה לא נגמר עד שזה לא נגמר וגם כשחושבים שאחד ניצח, פתאום מגלים שזה בעצם מישהו אחר והכל כי פשוט מדובר ב-0.003 שניות או 3 אליפות השניה.
מדובר במרוץ בליגת IRL שנערך לפני שנתיים במסלול שיקגולנד שבאופן עקבי רושם מרוצים כאלה צמודים מידי שנה. שימו לב למה שקורה החל מההשנייה ה-55.
מבחן הריסוק של מכונית מודרנית מול מכונית ישנה שהראנו לכם אתמול, הזכיר לנו עוד כמה מבחני ריסוק מעניינים שרצים ברשת האינטרנט. ריסוק של מכוניות חדשות כבר לא מעניין כל כך כי כלום מעניין כבר לא קורה שם, אבל הנה סרטון הכולל שני ריסוקים של מכוניות פחות מודרניות או כאלה שמיוצרות לא תחת כללים קפדניים.
הצפייה בסרטון מעלה לא מעט חיוכים, אבל מצד שני תחשבו על מכוניות כאלה (או ישנות אחרות) שנוסעות גם אצלנו על הכביש. אנחנו מקווים שרק חיוך יופק מהם.
פעמים רבות שמענו אנשים מזלזלים במכוניות החדשות של היום בטענה שמדובר בגוש מתכת זולה וקלה שעפה ברוח. פעם, ככה הם מסבירים, המכוניות היו עשויות פלדה בלתי ניתנת לחדירה ממש כמו טנק וזה מה ששמר על הנהג והנוסעים בזמן תאונה.
הדוגמה הבאה שבסרטון היא מבחן ריסוק שעשה איגוד בטיחות אמריקאי לפני שנה, שהפגיש חזיתית בין שברולט מליבו חדשה לשברולט בל-אייר בת 50. מי לדעתכם תשמור טוב יותר על הנהג והנוסעים? אנחנו ממליצים לכם להקשיב לקריין.
