תגית: ספורט מוטורי

דרמה של אינדי 500

מרוץ האינדי 500 מתקיים בארה"ב במסלול אינדיאנפוליס בכל שנה סוף השבוע האחרון של חודש מאי ביום בו חוגגים האמריקנים את יום הזכרון. המרוץ שהתקיים אתמול הוא ה-94 במספר וכמו כל קודמיו גם הוא הציע אקשן צרוף ודרמה מדהימה בהקפה האחרונה.

המתח לכל אורכו של המרוץ התבטא בעקיפות רבות, תאונות, אסטרטגיות משונות וגם לא מעט בלבול של הצוות בפיטס. נהג אחד יצא עם צינור תדלוק מחובר ושני נהגים אחרים עם שלושה גלגלים במקום ארבעה. הליו קסטרונבס שזינק מהפול פוזישן כיבה את המנוע בפיטס ואיבד כל סיכוי לנצחון שני ברציפות ורביעי סה"כ באינדי 500.

בהקפה האחרונה נרשמה דרמה גדולה כשהנהג הבריטי מייק קונוואי ניסה לעקוף את ראיין האנטר ריי כדי לסיים חמישי. השניים פגעו אחד בשני וקונוואי עף באוויר והתרסק קודם על גדר הבטיחות ואחר כך על האספלט. למזלו הוא רק שבר את רגל. את התאונה הדרמתית תוכלו לראות בוידאו המצורף.

את אינדי 500 2010, פסגת ספורט מוטורי של ארה"ב, מנצח דריו פרנקיטי שמקדים את דן וולדון. שניהם כבר ניצחו בעבר את מירוץ זה.

רד בול עשתה לעצמה כנפיים

הסיסמה המפורסמת של רד בול קיבלה משמעות מילולית רק לרעתה. הנהגים מארק וובר וסבסטיאן ווטל הובילו במרוץ הפורמולה 1 ובמקום להביא נצחון ומקום שני הביאו בושות. בשליש האחרון של המרוץ ניסה סבסטיאן ווטל לעקוף את מארק וובר ובמקום לסיים את העקיפה בצורה בטוחה הוא נכנס בבן הקבוצה שלו ושניהם עפו מהמסלול. לואיס המילטון ובן הקבוצה שלו ג'נסון באטון עקפו אותם ותפסו את ההובלה.

הנזק במכונית של ווטל לא איפשר לו להמשיך והוא פרש תוך שהוא מסמן שחברו לקבוצה משוגע. וובר עצמו הצליח לחזור לפיטס ולהחליף את הכנף הקדמית שנשברה וכשחזר למסלול היה שלישי.

בסוף המרוץ המילטון עם נצחון ראשון העונה ואחריו באטון ושלישי וובר. נהגי מרצדס סיימו אחריהם עם מיכאל שומאכר רביעי וניקו רוזברג חמישי ואחריהם רוברט קוביצה מרנו וצמד פרארי פליפה מאסה ופרננדו אלונסו.

תחבורה נקייה לעתיד מזהיר

פעם דיברו על מכוניות קונספט מרהיבות עם מנועים כוחניים. היום ממשיכים לדבר על מכוניות קונספט מרהיבות רק שאת המנוע הכוחני והמזהם מחליפים בגנרטורים חשמליים נקיים. העתיד החשמלי שנראה כבר מעבר לפינה כולל בשלב זה רעיונות רבים לאיך נגיע מכאן לשם בעוד כמה שנים.

בסרטון שלפניכם דוגמה שפותרת כמה בעיות במכה. מדובר ברכב חשמלי שאינו מזהם אותו ניתן לשכור בתחנות מרכזיות (כמו תחנות רכבת למשל) בערים הגדולות. היתרון כמובן באגזוז שלא פולט זיהום, בגודל ויכולת צמצום הנפח כך שלא צריך מקום חנייה גדול וכמובן שאפשרות להשכרה היכן שצריך פותרת את בעיית הצפיפות שיוצרות המכוניות הרבות שקונים. במקום לקנות מכונית פשוט משכירים. בעתיד גם נראה מכוניות חשמליות מתחרות במרוצים ופעילות ספורט מוטורי.

הקרדיט לגרפיקה כמובן להוגה הרעיון ששמו כריס והוא סטודנט לעיצוב תחבורתי בקפולטה לעיצוב וארכיטקטורה של אוניברסיטת הדרספילד.

יום מסלול מועדון רודסטר

בלי גג מעל הראש יכול להיות נחמד יותר? כך בדיוק חושבים חברי מועדון רודסטר ישראלי. עם מכוניות קבריולה ורק שני מושבים לרוב, הם התייצבו לעוד יום מסלול שיזם ניב סדובסקי ויחד עם ישראמוטור הגיעו לערוך אימון נהיגה במסלול IDRIVE בנחשונים לאירוע בהפקת ישראמוטור.

עם מאזדה מיאטה MX5 לרוב וגם כמה ב.מ.וו התייצבו חברי מועדון רודסטר בבוקר יום שישי אביבי ליום אימון נהיגה אשר איפשר להם לחדד את כישוריהם מאחורי ההגה. הפשלת הגג במזג אוויר שכזה כמובן תרמה לאווירה להיות מעניינת יותר וכדי שהנהגים יפיקו את המירב של אימון נהיגה התייצב לעזרתם אדם פרנק מבעלי בית הספר לנהיגת דריפט בהונגריה MYWAY.

היתרון של מכוניות מסוג זה הוא שלרובן הנעה אחורית שמאפשרת להם להשתתף בענפי ספורט מוטורי עממי מסוג ג'ימקאנה וגם מסוג דריפט. עם הטמעת ספורט מוטורי עממי ישראלי אנחנו מניחים שנראה את חברי מועדון רודסטר מפזזים בין קונוסים גם בנסיעה מהירה על פי הספר וגם בנסיעת דריפט על הצד.