תגית: ישראמוטור

אל תקפוץ מעל הפופיק

לעשות שטויות בשביל הצחוק או סתם בשביל להיות "גבר" יכול לפעמים להיות כואב. הנה סרטון מארה"ב בו נראה נהג מנסה לקפוץ עם הב.מ.וו X5 שלו באוויר. הוא אמנם הצליח לעשות זאת ולקבל את תשומת לב הסביבה, אלא שמשהו בדרך השתבש תרתי משמע.

אחרי שצבר את המהירות הדרושה, הגיע הנהג אל הקפיצה ממנה ביקש לרחף באוויר. אלא שהוא לא בדק היטב את השטח קודם לכן היות והבדלים בגובה הקרקע פשוט גרמו לרכב להסתובב סביב צירו ולנחות על הגג. ואם זה לא מספיק, הוא נחת היישר על עמוד חשמל או טלפון וגרם גם נזק לתושבי הסביבה. לפחות האזעקה של הרכב עבדה.

בפעם הבאה שאתם מתכננים פעלול שכזה כדאי שתכינו את הקרקע לפני, תתאמנו והכי בטוח – תשאירו למקצוענים לעשות זאת בסרטים כי במציאות החיים הרבה יותר כואבים.

טיל קרקע ב-500 קמ"ש

מידי פעם אנחנו מביאים לכם סיפורים על שיאני מהירות והנה עוד אחד מעניין. לטיל הקרקעי הזה קוראים ונטיורי באקאיי בולט והוא מחזיק את שיא המהירות למכונית חשמלית בזכות כמעט אלף כוחות סוס. בנו אותו סטודנטים להנדסה מאוניברסיטת אוהיו שמוכיחים שאין כמו מוח צעיר ושאפתני, ובעזרתה של סדנת הרכב החשמלי ונטיורי ממונקו.

Venturi Buckeye Bullet

הבקאיי בולט הגיע אל מדבריות המלח של בונוויל שם מושגים לרוב שיאי מהירות גבוהים. נהג הניסוי רוג'ר שרורר שם את חליפת המירוץ וכפפות ספארקו לפני שיצא למקצה הראשון בו קבע מהירות איטית של 469.4 קמ"ש. זה לא הספיק וביום למחרת הוא חזר כדי לקבוע הם הבולט מהירות ממוצעת של 496.32 קמ"ש.

זה גם לא הספיק כי היעד היה לעבור את ה-500 קמ"ש אבל תקלה טכנית חייבה את הצוות לוותר ולהסתפק במה שהשיגו שבפני עצמו זהו שיא עולם למכונית חשמלית. השיא הקודם הושג ב-1999 על ידי פט רומרפילד ועמד על 396 קמ"ש. למעשה, בשנת 2004 השיג הבולט מהירות של 508 קמ"ש אך הוא לא עמד בתקנות ולכן לא אושר. בשנה שעברה הושגה מהירות של 488.5 קמ"ש ועד שיופק סרטון עדכני, זהו הסרטון ממנו תוכלו להתרשם מהטיל הקרקעי.

קדילאק צוחקת על הגרמנים

אחרי שסיפרנו לכם על מרצדס SLS AMG והסרט שעשו עליה בבריטניה, מגיע הזמן של קדילאק האמריקנית לעשות זאת אבל במקום אחר – קודש הקודשים של הגרמנים, מסלול נורבורגרינג. היא עושה זאת לצורך סרט פרסומת שרומז מה אמריקנית מסוגלת לעשות לגרמנים. וזה לא צחוק כשאודי, ב.מ.וו ומרצדס הן היריבות העיקריות.

קדילאק CTS-V

לפני שנתיים קבעה ה-CTS-V זמן של שבע דקות ו-59 שניות וחצי להקפה בגיהנום הירוק שכל הקפה שלו היא מעל ל-21 ק"מ. במשך יותר מ-70 פניות דחק בה הנהג כדי לרדת את מחסום השמונה דקות והוא אכן הצליח. אמנם יש מהירות ממנה, אך העובדה שמכונית אמריקנית שסובלת מתדמית של מכוניות לקו ישר או מקסימום כזו שיודעת לפנות רק שמאלה עושה זאת, מספיקה כדי להוכיח עד כמה היא טובה.

רק עכשיו קדילאק מנצלת את ההקפה ההיא מלפני שנתיים לטובת סרט הפרסומת שאת מאחורי הקלעים שלו אתם יכולים לראות כאן. שם הפרסומת הוא "המירוץ" מה שמלמד על כך שהאמריקנים סומכים מאוד על מה שייצרו. אז הדקו חגורות ובואו למסלול.

גם לך זה יכול לקרות

צילום נדיר של תאונה בכביש מהיר באוהיו ארה"ב. ברנדון אדן בן ה-19 נסע בפונטיאק פיירבירד 95 שלו כשלפתע איבד את הכיוון וסטה אל אי התנועה שבין הנתיבים. במהירות של כ-170 קמ"ש הוא פגע במעקה ההפרדה והתרומם באוויר.

לצערו של אדן, הפונטיאק שלו פגעה בעוצמה בגשר שעבר מעל הכביש והיא התפרקה לשלושה חלקים תוך שהוא נפגע קשה מאוד. מדובר בתאונה קשה שצולמה על ידי ניידת משטרה שנסעה על הכביש ומייד הזמינה את כוחות החילוץ וסגרה את הכביש למשך שש שעות.

דוגמה זו היא עוד אחת לקטל בדרכים שפוגע בנו גם בישראל. סעו בזהירות, חיגרו חגורת בטיחות והתרכזו בנהיגה ולא בדברים אחרים.