קטגוריה: נהגים

בדף זה נעלה סיפורים אישיים של נהגים. אתם מוזמנים לשלוח לנו הצעות שלכם לסיפור האישי ואנו נבחן ונעלה אותו לאוויר.
קטגורית נהגים קיימת גם באופנועים.

מרצדס ככלי ביד המשתמש (שיודע) מה לעשות איתה

רכב מסוגו של מרצדס SLS AMG, שבישראל עולה מעל לשני מיליון שקלים, חייב סרטון תדמית שישקף את יכולותיו. גם חייב נהג מוכשר שיצליח להביא את היכולות לביצוע ולמרצדס יש במלאי לא מעט כאלה. אז היא בחרה בנהג פורמולה 1 בעבר ונהג DTM בהווה דייוויד קולטהארד להיות הפרזנטור שלה לסרטון התדמית.

מרצדס SLS AMG

הסרטון שלפניכם מביא את הסיפור שמאחורי הקלעים בהפקה הגרנדיוזית. אם המכונית עצמה והנהג לא מספיקים אז הם החליטו לצלם זאת באי הגברים של בריטניה שם מידי שנה נסגרים הכבישים למירוצי אופנועים. ואם זה לא מספיק, הסרט צולם בטכנולוגיית תלת ממד 3D.

בהחלט נדיר לראות את הצד האחר של ההפקה, זה שאחראי שאנחנו נראה סרטון מוקפד ומושקע ובו ביצועים של שליטה במכונית על המגבלות ובמהירות מסחררת. קולטהארד מספר שנהג על 160 מיילים שהם בערך 260 קמ"ש והנהג שנסע לידו ב-SLS הנוספת סיפר שפחד בכלל לחשוב על זה. כך או כך, שווה לראות את הצד האחר של הנהיגה ושל ההפקה. את הרכב מעטים מאוד יכולים לקנות בישראל וגם להם אין אי של גברים לנהוג בו.

איך שפיני מסתובב לו

מאז מירוץ פתיחת העונה של אליפות העולם ראלי WRC, מנסה נהג פורד מיקו הירבונן לנצח ללא הצלחה. בסוף השבוע האחרון הוא קייוה להשיג את הנצחון השני שלו לעונה על אדמת מדינתו פינלנד רק שהמוטיבציה שלו הייתה גבוהה מידי. ובמסלול הכולל קפיצות מרהיבות למרחק זה עלול להיות בעייתי.

מיקו הירבונן פורד WRC מירוץ ראלי פינלנד 2010

בסטייג' הרביעי כשהוא מוביל את הראלי, הגיע הירבונן לאחת הקפיצות קצת יותר מידי מהר – 140 קמ"ש לדבריו. ניסיון ההשתלטות של הנהג המוכשר על הפורד שלו אחרי הנחיתה הקשה כשלו והוא מצא עצמו מתהפך במהירות מסחררת מספר פעמים באוויר עד אשר נותר הרכב על צידו מרוסק כמעט לחלוטין. התאונה שצולמה ממספר זוויות היא בהחלט אחת המרהיבות בשנים האחרונות ולרגע שוכחים שבפנים יושבים בני אדם.

אך אל דאגה, תודות לאמצעי הבטיחות הרבים המותקנים במכוניות וכן הציוד אותו לובשים הנהגים, גם הירבונן וגם הנווט שלו יארמו להיטנן יצאו ללא פגע. מספר שעות לאחר מכן הם אפילו התלוצצו למראה התאונה שאך לא מזמן הקפיצה להם את הדופק ל-200 פעימות בדקה.

את המירוץ ניצח לבסוף בן קבוצתו של הירבונן יארי מאטי לטבלה שגם הוא פיני ואחריו צמד נהגי סיטרואן סבסטיאן אוג'ייה וסבסטיאן לואב שממשיך להוביל את טבלת האליפות.

מועדון STI למען הקהילה

מועדון STI פועל בכל שנה למען הקהילה בישראל ע"י פעילויות מעשירות סביב תרבות מוטורית, ספורט מוטורי, נהיגה נכונה ובכלל, פשוט כיף לילדים אשר זקוקים לכך.
השנה נערך הארוע במסלול כוכב יאיר, לכבוד ילדי המחלקה הנוירולוגית של בי"ח דנה.
הילדים המקסימים הגיעו בהמוניהם ליום כיף שאורגן כולו בהתנדבות ע"י גורמים רבים אשר את שמותיהם תוכלו לראות לשמוע בסרטון אשר יצרה ישראמוטור לטובת הארוע ולמען המטרה.
תודות רבות לביה"ח ומנהלת המחלקה ד"ר פתאל, יו"ר מועדון STI ערן גומר, חברי המועדון הרבים, שגיא וקרן יוזמי הארוע ושלל החברות אשר נרתמו למען המטרה.

צפייה מהנה. עריכה: עודד אדם

וירון הכי מהירה בקו ישר. היא גם הכי מהירה במסלול?

גרסת הסופרספורט של בוגטי וירון היא המכונית הכי מהירה בייצור סדרתי וקבעה 432 קמ"ש. ונשאלת כמובן השאלה איך האם היא מהירה גם כשהכביש מתחיל להתפתל? התשובה – כן, בהחלט.

בשנים האחרונות הפך מסלול הנהיגה של טופ גיר לסוג של מדד חצי רשמי לביצועי מכוניות. תחת ידיו של הסטיג עוברות כל הספורטיביות במסלול כדי לקבוע מי המהירה ביותר. מעריצי התוכנית כבר ראו לא אחת כיצד אגדות מוטוריות כובשות את הפסגה וכיצד אחרות מכסות פנסיהן בבושה.

בוגטי וירון סופרספורט

אז איך הוירון? כשהוא ספון במושב ספארקו הייחודי לדגם זה, הניע סטיג את המנוע המחביא בתוכו 1,200 כ"ס ויצא לדרך. קצת מוזר לראות את הבוגטי הבולבוסית משתחלת באתלטיות במסלול שנראה כאילו נועד רק למכוניות על אקרובטיות יותר במראה. אחת אחת חלפו הפניות עד אשר הגיע סטיג אל קו הסיום וקבע זמן של … בשביל לגלות אם הווירון SS היא המהירה ביותר, תצטרכו לחכות עד לסוף הסרטון.