מיוחד לחברי ישראמוטור, הסרטון השני להיסטורית מירוצי הראלי קרוס של שנות השמונים בישראל. צפייה מהנה.
התמונה מ: דובי מילר – נווט ראלי, הסטוריון וכתב מוטורי.
לפני מספר ימים הבאנו כאן את החלק הראשון של סרטון ראלי-קרוס משנות ה-80 המוטוריות של מדינתנו. אנחנו אוהבים עוד ועוד ועוד ספורט מוטורי, לכן החלטנו שחייבים לתת לכם עוד מנה של אותם ימים שמחים וטובים. בהם היו מכוניות מרוץ כחול לבן, נהגי מרוץ כחול לבן וכמו שכבר ראיתם – אפילו מסלול מרוצים כחול לבן.
תודה לערן דגני על הקלטת.
פעם מזמן היה בישראל ספורט מוטורי לתפארת. בשנות השמונים דהרו מכוניות המירוץ במסלול הראלי קרוס באשקלון וגם בעפולה נערכו מירוצים. פרט לכמות הנכבדת של המשתתפים, גם קהל רב התנקז למקומות הארוע שהיו ידועים לכל ואפשר לומר שגם באישור הרשויות.
מאז, בעשרים השנים האחרונות אפשר לספור על כף יד אחת את מספר הארועים שנערכו בישראל באופן רשמי. למעשה, כל הארועים נעשו במחתרת כשחלקם נעצרו גם על ידי רשויות החוק כאילו מדובר בקבוצת עבריינים שמחפשת דרך לחסל את תושבי מדינת ישראל. וזה ממש לא עניין אף אחד שהרכבים ברובם נבנו בהתאם לתקנות פדרציות המירוצים הבין לאומיות וכמובן ה-FIA.
מהימים ההם נותרו רק הזכרונות, כשבחודשים האחרונים אפילו "אימון" לא נרשם. כולנו תקווה שממש בקרוב תשתנה התמונה ובכל סוף שבוע נתחבט בשאלה לאן נחיש פעמינו – למירוץ הראלי, ראלי ספרינט, ראלי קרוס, אופנועי כביש, סופרמוטו, מוטוקרוס או קארטינג. התשתית כבר קיימת, גם הכלים והספורטאים, רק שבינתיים אסור להם.
קוואסאקי השיקה ממש לאחרונה ארבעה אופנועים חדשים עבור מי שרוצה לשרוף את האספלט על שני גלגלים. בקצה העליון יש את ZX-10R, נינג'ה שלא רואה בעיניים ולא לוקח שבויים ומתחתיו כלים קצת יותר שפויים.
אם נינג'ה קצת גדולה עליך, קוואסאקי מציעה לך את ה-Z1000. הוא מתאים יותר לנסיעות אבל עדיין מחביא בתוכו יכולות ספורטיביות כמו שהתרגלנו לקבל מכלי משחית צבוע ירוק. יש לו 138 כ"ס ומראה שיותיר את כולם פעורי פיות.
נמליץ לכם לראות את סרטון הפרסומת לקוואסאקי Z1000 בלילה, שנייה לפני שאתם הולכים לישון בגלל קולה של הילדה הלוחשת הנשמע ברקע שנראה כאילו נלקח מסרט בלהות. אם תתעוררו שטופי זיעה קרה באמצע הליל, כנראה שהוא לא נועד לכם.
אם אתם לא מזהים את המכונית שבסרטון, יש לכך סיבה. זה שמדובר בלמבורגיני אפשר לקלוט מייד אפילו אם לא הייתה עוד אחת מאחוריה. אבל העובדה שמדובר בדגם חדש לגמרי ועוד אחד שעטפו אותו בהמון יריעות הסוואה בטח לא תורמות לזיהוי.
הלמבורגיני המוסווית נקראת JOTA והיא תחליף בקרוב את המורצ'ילאגו הוותיקה כספינת הדגל של יצרנית מכוניות העל האיטלקית. היא עדיין נמצאת בשלבי הפיתוח או יותר נכון בשלבי הכיול האחרונים של מכלולי השלדה וכל השאר. היא נתפסה ככה באמצע העיר וגם נתפסה כבר נוסעת במסלול נורבורגרינג.
מה שאפשר לספר על JOTA זה שיהיה לה מנוע V12 מודרני שיפיק הספק של בערך 700 כוחות סוס. תהיה לה הנעה כפולה מסוג האלדקס כמו שיש במכוניות תאגיד פולקסווגן בבעלותה היא נמצאת. עדיין אין דברים נוספים שאפשר לספר פרט לעובדה שהיא בטח תעלה כמה מאות אלפי יורואים.
