פעמים רבות שמענו אנשים מזלזלים במכוניות החדשות של היום בטענה שמדובר בגוש מתכת זולה וקלה שעפה ברוח. פעם, ככה הם מסבירים, המכוניות היו עשויות פלדה בלתי ניתנת לחדירה ממש כמו טנק וזה מה ששמר על הנהג והנוסעים בזמן תאונה.
הדוגמה הבאה שבסרטון היא מבחן ריסוק שעשה איגוד בטיחות אמריקאי לפני שנה, שהפגיש חזיתית בין שברולט מליבו חדשה לשברולט בל-אייר בת 50. מי לדעתכם תשמור טוב יותר על הנהג והנוסעים? אנחנו ממליצים לכם להקשיב לקריין.
היום החלה עונת 2010 של הפורמולה 1 במירוץ בחריין. המון שינויים נכנסו לתקנון כדי ליצור עניין ונוספו שלוש קבוצות חדשות. סבסטיאן וטל מרד בול זינק ראשון והחזיק בראש רוב המירוץ עד שתקלה במנוע האיטה אותו. המרוויחים מכך הם פרננדו אלונסו הרכש החדש של פרארי שניצח לבסוף ובמקום השני חברו לקבוצה פליפה מאסה. וטל איבד גם את המקום השלישי ללואיס המילטון ממקלארן.
המירוץ היה מותח במיוחד בין הקבוצות הבינוניות עם הרבה עקיפות ופרישות בעקבות תקלות טכניות. תאונות לעומת זאת לא היו. הקבוצות החדשות התקשו להסתגל לתנאים האמיתיים ורק לוטוס הצליחה לסיים עם שני הנהגים שלה בעוד היספניק רייסינג וגם וירג'ין לא מסיימות בכלל.
תודות לאתר אינטרנט ספרדי, יכולנו אנחנו וגם רבים מכם לראות את המירוץ אחרי שבערוץ הספורט החליטו להעביר את השידור לערוץ 5+ לייב ולחייב חובבי ספורט מוטורי לשלם עליו במיטב כספם עבור שעות שידור בודדות בחודש למשך שמונה חודשים בשנה. בנוסף לכך, חברות הכבלים החשיכו את הערוצים האחרים שמשדרים את המירוץ שעליהם הלקוחות משלמים רק בכדי שיהיו חייבים לרכוש את ערוץ הספורט שבתשלום אם הם רוצים לראות את המירוץ. שימרו את האתר הספרדי במועדפים, כדי שתוכלו לראות בחינם את המירוץ הבא.
חגיגה איטלקית עם מועדון אלפא רומאו הישראלי ארעה בתאריך ה-16 בינואר 2010. המועדון המונה עשרות חברים התייצב לפעילות מוטורית לשיפור מיומנויות הנהיגה יחד עם המדריך דני גלטר, וכמובן לשם הכיף ולארוע נרשמו מעל ל-20 כלי רכב חדשים וקלאסיים. יום המסלול אף הביא לצירופם של חברים נוספים למועדון גם לאור המחיר המיוחד שניתן להם.
את הארוע יזם ראובן זומר האחראי על פעילויות ספורט מוטורי במועדון והוא נערך במסלול idrive נחשונים על ידי ישראמוטור המקדמת ומפיקה ארועי ספורט מוטורי במסלול ומחוצה לו.
ב-17 לאוקטובר 2008 התכנסו שוב, חברי עמותת הנהגים IRDA לסבב 5 בעונת הספרינטים 2008
הארוע נערך בשדות של קיבוץ יגור באישורם ושיתוף פעולה מלא מצידם, על רקע מפעלי קרית אתא.
מכוניות גועשות בכוחות סוס אשר ממתינים בנהמה מחרמנת על רקע מפעלי קרית אתא, חשבנו לרגע שהגענו לסט של מקס הזועם. הנה המפעלים פולטי העשן, עם מכוניות חזקות אשר יעמדו בכל מעמסה וירחיקו את האוייב כבר מרחוק בזכות רעש אימתני ומרתיע.
לשמחתנו, הדמויות הנחמדות אשר מתגלות להן מתחת לקסדות ועוד קודם לכן בזמן ההכנות, ניפצו לנו את האווירה העתידנית הקודרת והזכירו לנו, שמדובר בספורט, בבטיחות באהבה גדולה והכי חשוב, בכיף לא נורמלי.
המסלול היה קצר, כיאה לראלי ספרינט, מהיר, טכני יחסית, בעל סיבובים רבים עם ישורות קצרות לבדיקת הכח המתפרץ של הרכב.
מישל גדז', מארגן הארוע, דאג להזכיר לנו את חסדי שמיים שכבדו אותנו ביום אוורירי ונחמד עם אדמה מהודקת (עד אמצע הסיבוב הראשון) ולשחרר אותנו עוד לפני שבת הביתה.