היום החלה עונת 2010 של הפורמולה 1 במירוץ בחריין. המון שינויים נכנסו לתקנון כדי ליצור עניין ונוספו שלוש קבוצות חדשות. סבסטיאן וטל מרד בול זינק ראשון והחזיק בראש רוב המירוץ עד שתקלה במנוע האיטה אותו. המרוויחים מכך הם פרננדו אלונסו הרכש החדש של פרארי שניצח לבסוף ובמקום השני חברו לקבוצה פליפה מאסה. וטל איבד גם את המקום השלישי ללואיס המילטון ממקלארן.
המירוץ היה מותח במיוחד בין הקבוצות הבינוניות עם הרבה עקיפות ופרישות בעקבות תקלות טכניות. תאונות לעומת זאת לא היו. הקבוצות החדשות התקשו להסתגל לתנאים האמיתיים ורק לוטוס הצליחה לסיים עם שני הנהגים שלה בעוד היספניק רייסינג וגם וירג'ין לא מסיימות בכלל.
תודות לאתר אינטרנט ספרדי, יכולנו אנחנו וגם רבים מכם לראות את המירוץ אחרי שבערוץ הספורט החליטו להעביר את השידור לערוץ 5+ לייב ולחייב חובבי ספורט מוטורי לשלם עליו במיטב כספם עבור שעות שידור בודדות בחודש למשך שמונה חודשים בשנה. בנוסף לכך, חברות הכבלים החשיכו את הערוצים האחרים שמשדרים את המירוץ שעליהם הלקוחות משלמים רק בכדי שיהיו חייבים לרכוש את ערוץ הספורט שבתשלום אם הם רוצים לראות את המירוץ. שימרו את האתר הספרדי במועדפים, כדי שתוכלו לראות בחינם את המירוץ הבא.
חגיגה איטלקית עם מועדון אלפא רומאו הישראלי ארעה בתאריך ה-16 בינואר 2010. המועדון המונה עשרות חברים התייצב לפעילות מוטורית לשיפור מיומנויות הנהיגה יחד עם המדריך דני גלטר, וכמובן לשם הכיף ולארוע נרשמו מעל ל-20 כלי רכב חדשים וקלאסיים. יום המסלול אף הביא לצירופם של חברים נוספים למועדון גם לאור המחיר המיוחד שניתן להם.
את הארוע יזם ראובן זומר האחראי על פעילויות ספורט מוטורי במועדון והוא נערך במסלול idrive נחשונים על ידי ישראמוטור המקדמת ומפיקה ארועי ספורט מוטורי במסלול ומחוצה לו.
סדרת אימוני הג'ילרה מבית היוצר של שרון דגני יצאה לדרך ב-13.2.10
סדרת האימונים נקראת GTR ובקיצור – Gilera Top Runner.
האימונים נערכים במסלול I-DRIVE בנחשונים אשר משווק על ידי ישראמוטור.
לתאריך פתיחת סבב האימונים, הגיעו 20 רוכבים צעירים ונמרצים עם ג'ילרות ראנר כמובן, אשר נהנים מנהיגת מסלול איכותית ומקצועית נטולת סיכונים, אשר משפרת פלאים את יכולות הנהיגה כפי שמקובל בעולם כולו.
הסרטון וכן תמונות מהארוע מובאות בפניכם כחלק ממעורבותה של ישראמוטור בהפקות הארועים במסלול וניתנים כשרות לתחום ספורט מוטורי ישראלי אשר נמצא בצמיחה מתמדת ואנו משתדלים לתת את המרב. כמובן, עדכנו אותנו במתרחש, שלחו לנו מחדלים בתשתיות הדרכים בארץ, דברים אשר מקוממים אתכם וכמובן גם על ספורט מוטורי.
צפייה מהנה. ישראמוטור – ספורט מוטורי ישראלי – כולם מרוצים, הכי חשוב.
ניפגש בארוע הבא. פרטים דרך שרון דגני ואתר ישראמוטור וכן בפייסבוק.
ביום שישי ה-29.1.10 התייצבו 13 נהגים על הגריד לפתיחת עונת הקארטינג 2 פעימות 'IKC-TS ספארקו קאפ' בהפקת ישראמוטור ובחסות ד.נ.כל גדר, מרכז הצמיג–הרצליה, G דרייבטק וכמובן ספארקו.
הארוע נערך במסלול I-Drive בנחשונים באווירה קייצית שתרמה לארוע ספורטיבי, ססגוני וחם אשר מבשר על תחילתה של עוד עונה מוטורית וחמה.
סדרת הארועים, אשר מנוהלים זו השנה השלישית ברציפות ע"י ירון אדרי, נפתחת כבר בחודש ינואר מוקדם מהרגיל, מה שמבטיח עונה ארוכה בת 6 ארועים בה ההתמדה תשחק תפקיד מכריע עבור הנהגים.
(עודכן ב11.2.10 – סרטון)… צפייה מהנה.
לאחר מקצה החימום ובאישור הבודקים הטכניים מוטי מוטיל ובנו אריק אשר לומד את המקצוע, ניתן האישור לצאת למקצה הראשון כשהגרלת המיקום מציבה את אלוף הרוקיז של 2009 אדר מלמד בעמדת הפול פוזישן כשלצידו אדר לוי. לעומת העונה שעברה שכללה מספר רב של נהגים חדשים (רוקיז), העונה מצטרף נכון לרגע זה נהג אחד בלבד – שחר יעקבי אשר מפגין כישורי נהיגה גבוהים, אם כי את המקצה השני לא סיים עקב תקלה טכנית. כבר כעת ישנם נהגים נוספים שנרשמו לארוע הבא כך ששחר לא יהיה לבד. חשוב לציין כי לאחר שלושה ארועים, הופכים הנהגים החדשים לשווים מול הוותיקים.
לאחר 12 הקפות, מסיים אדר מלמד ראשון את המקצה ואחריו אלוף 2009 עומר מנור אשר זינק שביעי ועקף מספר רב של נהגים כיאה לאלוף. שלישי מסיים אלוף 2008 סלבה אניסימוב.
המקצה השני נפתח בסדר הפוך לזה של המקצה הראשון, מה שמציב את בר ברוך ואבי מייזלס בשורה הראשונה על הגריד ואחריהם ציון סופר ועומר מנור. שוב 12 הקפות והפעם עומר מנור מסיים ראשון לפני ירין שטרן (זינק חמישי) ועופר פסטינגר שמצליח לעקוף עשרה נהגים לאחר שזינק אחרון. אדר מלמד מנצח המקצה הראשון מסיים חמישי לאחר שזינק עשירי.
המקצה המסכם מציב בעמדת הפול פוזישן את עומר מנור כשלצידו אדר מלמד. מאחוריהם ירין שטרן וסלבה אניסימוב. מקצה זה כולל 15 הקפות אשר היו מלאות באקשן, מתוקף ניסיון כלל הנהגים לשפר את מיקומם בצורה מקסימלית. בהקפה השלישית מנסה ציון סופר לעקוף בהרפין מבפנים וכך שולח שני נהגים – עפר פסטינגר ואלעד קורן אל מחוץ למסלול, שניהם מנסים לחזור לעצמם אך אלעד נתקל בבעיות התנעה ועפר מצליח מעט אך הקארט לא עומד בלחץ וכבה. בהמשך, גם אבי מייזלס מרגיש את נחת זרועו של ציון סופר, אשר חזר גם הוא אל המסלול, מה שמחייב את השופטים דני גלטר ודרור לסט להגיב עם ענישה בדמות הורדה למקום האחרון. מכאן ועד הסוף הכל נמשך כמתוכנן ואת המקצה המסכם מסיים ראשון עומר מנור כשאחריו אדר מלמד וירין שטרן. חשוב לציין את קרן מוזיס, הנהגת היחידה בסבב, שהציגה יכול נהיגה מצויינת וסיימה במקום החמישי אך ללא משקל המינימום המחייב (145 ק"ג – משקל כולל) והיא נפסלת על ידי הבוחן הטכני.
