כל אחד מאיתנו היה רוצה לקבל צוות טכני צמוד שיזנק לעזרתו בכל פעם שיש לו תקלה ברכב כמו תקר בגלגל למשל. בקיצור, צוות פיטס כמו שצריך. השבוע הדגימה קבוצת רד בול פורמולה 1 כיצד זה היה נראה בכביש הציבורי כשאתר שנבחר הוא לא אחר מאשר כביש הגישה לארמון המלכה הבריטית.
אבל זו לא הפעם הראשונה שרד בול עושה את זה. לפני שנה בדיוק היא ערכה עצירת פיטס פתאומית באמצע הטיימס סקוור בניו יורק כראוי לארה"ב עם מכונית הנאסקאר של טויוטה לה היא נותנת חסות. כצפוי, זה היה משעשע הרבה יותר.
אפריליה בסך הכל ביקשו להראות שגם הם יודעים לעשות מה שעושים ב.מ.וו. אז גם הם העמידו עצמם במבחן המפה והציבו את ה-RSV4 במקום בו עמד ה-S1000RR.
המבחן לא כל כך הצליח לאפריליה אז כדי לא להשאר חייבים בגלל השולחן המבולגן, הם שינו אסטרטגיה והכניסו לב.מ.וו מתחת לחגורה.
ג'נסון באטון ולואיס המילטון הם אלופי השנתיים האחרונות של הפורמולה 1 ושניהם נוהגים בשביל קבוצת מקלארן. זה אומר שהם בין נהגי המרוץ הטובים בעולם. אבל גם הטוב ביותר לא יכול להצליח לבדו ורק בכדי להראות לנו שמדובר בקבוצה משומנת היטב נתנו להם עבודה פשוטה – להרכיב מכונית מקלארן פורמולה 1 לבדם.
נכון שמדובר בסרט תדמיתי מתוסרט עדיין אפשר לראות עד כמה חסרי אונים שני הנהגים שלא מצליחים להרכיב את כלי הנשק שלהם למסלול. עם קצת עזרה הם בסוף מצליחים לא לפני ששכחו כמה חלקים בחוץ. בסוף הם גם מתבדחים ואומרים שגארי יבחן אותה על המסלול והכוונה לנהג הניסוי של מקלארן גארי פאפט.
בכדי לעשות דריפט מוצלח ודונאטס צריך מכונית הנעה אחורית חזקה ועדיף משופרת. אז זהו שלא, הנה תושיה שמאפשרת לעשות זאת בהרבה פחות. כל שצריך הם זוג אופניים, גלביה, כפייה ולהשלמת המקצועיות רצוי גם זוג כפכפים. בהצלחה!
