למבורגיני של המחר

אם אתם לא מזהים את המכונית שבסרטון, יש לכך סיבה. זה שמדובר בלמבורגיני אפשר לקלוט מייד אפילו אם לא הייתה עוד אחת מאחוריה. אבל העובדה שמדובר בדגם חדש לגמרי ועוד אחד שעטפו אותו בהמון יריעות הסוואה בטח לא תורמות לזיהוי.

הלמבורגיני המוסווית נקראת JOTA והיא תחליף בקרוב את המורצ'ילאגו הוותיקה כספינת הדגל של יצרנית מכוניות העל האיטלקית. היא עדיין נמצאת בשלבי הפיתוח או יותר נכון בשלבי הכיול האחרונים של מכלולי השלדה וכל השאר. היא נתפסה ככה באמצע העיר וגם נתפסה כבר נוסעת במסלול נורבורגרינג.

מה שאפשר לספר על JOTA זה שיהיה לה מנוע V12 מודרני שיפיק הספק של בערך 700 כוחות סוס. תהיה לה הנעה כפולה מסוג האלדקס כמו שיש במכוניות תאגיד פולקסווגן בבעלותה היא נמצאת. עדיין אין דברים נוספים שאפשר לספר פרט לעובדה שהיא בטח תעלה כמה מאות אלפי יורואים.

קדחת בלוק ממשיכה

אחרי שראינו אותו בסרטון המטורף ועוד קצת פה ושם, שוב מציף קן בלוק את האינטרנט בפניני הטירוף שלו. הפעם, עם עוד סרטון בקרב מול הנאסקאר שמראה שאולי כדאי לעשות חיים מאשר לדחוף ברצינות לנצחון. ראלי מול נאסקאר, צא…

חלק בלתי נפרד מההצלחה בנאסקאר נמצא בפיטס ובאסטרטגיה בה בוחר מנהל הקבוצה. בסרטון הוויראלי החדש רואים את נהג פורד AJ אלמנדינגר מכניס את הפיוז'ן מספר 43 שלו לרחבת הטיפולים והצוות מייד מתחיל לעבוד במרץ על החלפת צמיגים ותדלוק. אצל קן בלוק החבר'ה יושבים, משחקים בנייד, ישנים או סתם משתעממים.

הסרטון הוא פרסומת לפורד, ועל הדרך לנעלי DC ומשקה האנריגה מונסטר הספונסרים של בלוק. אז כשהוא נכנס לתדלק הוא עושה זאת בסטייל האופייני לו, מקבל פחית משקה מונסטר ובדריפט ועשן מחזיר את הפיאסטה 43 שלו למסלול. 43 האגדי פטי יכול רק להינות מבחוץ מדברים שהוא לא עשה כשהיה נהג מירוץ פעיל.

מכסחות הדשא

מכירים את המכסחת דשא של הגנן העירוני, זו שנוסעת על קמ"ש וחצי ומפריע אפילו ללכת על המדרכה? הנה גרסה אחרת שלה, שלא רק שהיא לא מפריע ללכת, הייתם מתים שהיא תהיה שלכם. היא שמה בכיס הקטן אפילו את המכונית שלכם.

שיא מהירות על מכסחת דשא

בשנת 2006 קבע בובי קלבלנד מארה"ב שיא מהירות לכסחת דשא שעמד על 130.32 קמ"ש. לפני ארבעה חודשים שבר אותו דון וואלס הבריטי שקבע גם הוא עם מכסחת דשא דומה 141.68 קמ"ש. קלבלנד התעצבן והחליט לצאת לסיבוב חוזר ובו לעבור את ה-100 מייל לשעה, שזה 161.3 קמ"ש.

היעד השאפתני של קלבלנד לא הושג, אבל הוא בהחלט היה קרוב. בניסיון מלפני שבועיים הוא הצליח לקבוע רק 155 קמ"ש שבמיילים זה יוצא 96. סביר להניח שאף אחד מהם לא ינוח עכשיו והם בטוח כבר עובדים על השיא הבא.

אז מי יהיה הראשון שיחצה את ה-160 קמ"ש במכסחת דשא? בטוח לא הגנן העירוני.

ריסוק חשמלי

בטח ראיתם הרבה מבחני ריסוק בחיים שלכם, אבל אף פעם לא כזה. בעתיד הקרוב יעלו יותר יותר מכוניות על הכביש עם מנוע חשמלי, שיש לו הרבה הבדלים למנוע רגיל ולא רק בקטע של זיהום אוויר. אז איך זה ישפיע על הבטיחות?

וולוו C30 חשמלית

מנוע חשמלי קטן יותר ממנוע דיזל או בנזין ולכן הוא תופס פחות נפח בתא המנוע. גם המכלולים הנלווים לו קטנים יותר קח שאחרי כל הכבלים והמחברים נשאר יותר מקום. בתאונת חזיתית זה יכול להיות בעייתי כי אין לאנרגיה יותר מידי אפשרויות להתפזר.

בסרטון שלפניכם מעמידה וולוו את ה-C30 החשמלית הניסיונית שלה למבחן ריסוק חזיתי לא פחות ולא יותר מול עמוד במהירות של 50 קמ"ש. מהזוויות השונות ניתן לראות איך כל תא המנוע מתרסק ומתקפל בגלל "האוויר" הגדול שבתוכו. אבל בכל זאת נראה שהעוצמה הקטלנית נעצרת לפני תא הנוסעים אבל זאת בזכות אזורים סופגי אנרגיה ואזורי קריסה בחלקה הקדמי של השלדה והמרכב.

הנה עוד השלכות של תאונה במכונית חשמלית. מצד אחד היא נקייה יותר כי לא נשפך שמן מנוע לרצפה, אבל מצד שני יש סכנה שמערכות ההגנה יקרסו והחשמל יעבור דרך כל חלקי המתכת ויחשמל את אנשי החילוץ. למכונית חשמלית גם אין מכל עם דלק שיכול להשפך ולהדלק, אבל במקומות יש סוללות כבדות שיכולות להתנתק מהמקום ולמחוץ את הנהג. אבל גם לזה דואים יצרני הרכב ותראו איך הסוללה של וולוו הצבועה בירוק לא זזה ממקומה.

חדשות ישראמוטור